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海运动态
十年磨一单,“戴安娜”这次出手不同凡响
作为船队更新的一部分希腊船东戴安娜航运(Diana Shipping)不久前与常石集团(舟山)造船有限公司签署2艘81200载重吨甲醇双燃料卡姆萨尔型散货船建造

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THE Alliance 宣布更改跨太平洋-东海岸航线
由赫伯罗特、HMM、阳明和海洋网络快车(ONE)组成的联盟(THEA)决定对跨太平洋-东海岸网络进行改革。集装箱联盟将从今年第46周起暂停EC4服务,并修改现有

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加强服务!马士基在亚利桑那州开设新的配送中心
Ap Moller-Maersk宣布在亚利桑那州凤凰城开设一个新的13935平方米的配送中心。该工厂将支持美国本田的动力运动和产品部门,增强其在美国西南部地区经

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突发!这种船舶运价暴涨!
在美国对载有俄罗斯石油出口的影子船队实施最大规模的制裁措施后,影响已经传导到运价层面,超大型油轮(VLCC)和其他制裁范围的油轮的运费出现大幅上涨。当地时间1月

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散运市场迎利好:需求超供给
DNV最新报告指出,随着全球大宗商品需求稳步上升,叠加新船交付量维持低位,散货船航运市场持续向好。船东们正乘着这股东风加大投资力度。-需求日益旺盛-过去几年,尽

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分析:地缘政治事件将航运业利润推至15年来的高点
经济增长加速、需求改善以及红海改道的影响,共同推动了2024年上半年航运市场的全面发展。在年中由五部分组成的系列文章中,我们将对今年上半年的航运市场进行评估,并

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NYK和Hueneme港签署谅解备忘录,将建立绿色汽车运输走廊
美国Hueneme港与远洋运输公司NYK Line (OTC: NPNYY)签署谅解备忘录,在日本和南加州之间建立绿色汽车运输走廊。两家公司在一份声明中表示,签

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集装箱船公司青睐于用LNG型船舶扩张船队
随着大型集装箱航运公司和船东在一轮重型集装箱船合同中选择双燃料液化天然气推进,甲醇可能会失去一些光芒。Maersk、CMA CGM、John Frederiks

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目标:2030年300万TEU
据《劳氏日报》消息作为OCEAN Network Express(ONE)最新宣布的发展战略的一部分其制定了一项雄心勃勃的船队扩张计划力争在未来6年内将总运力提

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Sea-Intelligence报告称:整合对海运承运人竞争没有影响
在《Sea-Intelligence Sunday Spotlight》的第675期中,这家丹麦航运数据分析公司研究了过去四年的动荡是否导致了大型航运公司相对于

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航运业:红海危机和港口拥堵推动空白航行激增
传统上,集装箱航运公司使用空白航次来管理与需求相关的供应,但在疫情期间,尽管需求高、运费高,但由于地方性港口拥堵造成可用船舶运力不足,航运公司被迫使用空白航次。

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达飞海运成跨太平洋地区最大的承运商
达飞轮船 (CMA CGM) 已超越马士基 (Maersk),成为跨太平洋地区最大的承运商。Alphaliner 援引 11 月份的一项调查数据统计了马士基的跨

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中远海控新开两条东南亚航线!
4日,中远海控宣布,由该公司旗下新鑫海航运运营的两组远东-东南亚全新航线,将于12月29日从天津和上海始发。这两条全新的东南亚航线将配备9艘6000TEU船型集

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巴拿马运河管理局:否认通过“美国船只自由通行协议”
巴拿马运河管理局(ACP)否认作出任何改变,允许美国政府船只自由通行,此前美国国务院声称,这样的安排已经达成一致。巴拿马运河管理局拒绝美国船只自由通行协议美国国

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强力反弹!欧美运价齐上扬,最大涨幅达三成!
受全球集装箱船减班影响再加上十一长假后的需求回暖多条航线近日出现爆舱其中又以美航线最为热门上海航运交易所周五(28日)公布最新上海出口集装箱运价指数(SCFI)

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赫伯罗特:对从埃及到美洲推出新的 PSS
总部位于汉堡的海运承运人赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 宣布,将对从埃及至中美洲、加勒比海和南美洲西海岸的货物实施旺季附加费 (PSS)。该附加费将于 2

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Sea-Intelligence:2023年船公司盈利能力接近疫情前水平
根据Sea-Intelligence的最新报告,2023年,所有海运公司的收入都出现了同比大幅下降,降幅在46.6%至62.6%之间。这家丹麦海事数据分析公司指

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赫伯罗特宣布南美东海岸服务轮换更新
德国海运承运商赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 宣布对其南美东海岸 (SEC) 服务进行调整。自9月27日起,赫伯罗特的SEC服务港口轮换将更新如下:纽约(

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马士基通知:征收远东至中东的超重附加费(HWS)
马士基官网发布通知,将征收远东至中东的超重附加费(HWS),“对于越南起运的货物,有效价格计算日期为2025年3月8日。对于中国台湾起运的货物,有效

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DNV与韩国三星重工建立自主船舶项目中心
根据国外航运相关网站报道韩国造船业者三星重工(SHI)与挪威船级社(DNV)签署一份合作备忘录(MOU)承诺建立远程操作中心(ROC)用于实时监控海上自主水面船

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马士基开始在鹿特丹建造新的冷藏设施
丹麦海运公司马士基已经开始在鹿特丹建造新的大型冷库。该仓库专门存放温度敏感或冷冻产品,如药品、水果、肉类或鱼类,位于Maasvlakte II码头旁边,该码头由

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SeaLead Shipping宣布推出拉丁美洲服务
SeaLead Shipping在推出地中海-拉丁美洲服务时,增加了对Wilson Sons Rio Grande集装箱码头的呼叫。这条新航线将停靠位于巴西南巴

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集运市场疲软,这家船东逆市提高全年业绩预期
独立集装箱船东MPC Container Ships ASA (以下简称“MPCC”或该公司)11月21日发布2023年第三季度未经审计

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马士基任命大中华区新总裁
A.P.穆勒-马士基今日宣布,任命现任首席转型官丁泽娟女士(Silvia Ding)为大中华区新任总裁,该任命将于2024年1月1日起生效。届时丁泽娟女士将接替

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达飞开通中印快船航线
新航线AS2于12月3日从上海首航。达飞日前宣布开通连接中国与印度的快船航线AS212月3日从上海首航由“APL MINNESOTA”轮

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达飞轮船上调亚洲地区出发地的运价
法国远洋运输公司达飞轮船近日公布了从亚洲到北欧、地中海和北非的各种运费(FAK)新费率。以下增加的费率将从12月15日起生效,直至另行通知为止,适用于干货、 超

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这家中国船东迈向千万级船队,只差临门一脚!
据《贸易风》报道,来自中国台湾的裕民航运(简称“裕民”)将在恒力重工订造四艘181000载重吨的海岬型散货船,以扩大其船队规模。据报道,

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MSC宣布:加强亚洲-中东贸易网络
MSC 推出了一项新的独立服务 Clanga,强化了其持续致力于提供广泛的直接端口对连接网络以应对中东港口拥堵挑战的承诺。这项新服务预计将为亚洲和中东之间的货物

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再减少!2M在大西洋航线上继续脱钩!
2M联盟的解体主要集中在跨大西洋贸易上马士基和MSC在两个主要航线上解散了共享业务第三个联合运营服务已经由一家运营商提供。大西洋上的三个主要环路TA/NEUAT

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航运巨头MSC:维持目前运价到4月中旬
节后出货情况未能达到市场预期航运巨头MSC等多家船公司近日已口头通知货代将维持当前美线运价报价至4月14日。业界认为MSC作为全球运力最大的船公司市占率近20%

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加强运输安全!CIG 敦促各国政府报告集装箱检查情况
货物完整性组织 (CIG) 敦促各国政府开展并报告其集装箱检查计划的结果,并呼吁国际海事组织 (IMO) 继续汇编并公开这些调查结果。该倡议旨在支持加强海上货物

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苏伊士运河集装箱码头接收新起重机以支持扩建
苏伊士运河集装箱码头 (SCCT) 扩建项目达到了一个重要里程碑,振华 35 轮于 11 月抵达,该船装载了码头扩建所需的第一批设备,其中包括四台超级后巴拿马型

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集装箱航运市场运价保持下滑
市场平均即期汇率- 2025年7月8日:远东至美国西海岸:2673美元/ FEU(40英尺集装箱)远东至美国东海岸:每FEU 5151美元远东至北欧:每FEU

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马士基宣布:更新这些地区到非洲的旺季附加费
马士基将从 2024 年 8 月 19 日起对从欧洲至西非的货运实施旺季附加费 (PSS)。附加费将适用于 20' 干货、40' 干货、40' 高干和 45'

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OSM Thome 在上海开设新的中国办事处
船舶管理公司 OSM Thome 计划在上海新开设办事处,扩大其在中国市场的业务。顶级船舶管理公司 OSM Thome 上周在上海庆祝该公司中国办事处的开业。位

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4亿美元!MOL完成收购Fairfield Chemical Carriers
化学油轮运营商MOL Chemical Tankers是日本航运巨头三井OSK Lines(MOL)的子公司,该公司收购了Fairfield Chemical

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近半亚欧航线延误
由于亚洲港口拥堵加剧,接近一半的亚欧西行航线未能按时出发。咨询机构Linerlytica的最新报告称,上周亚洲至北欧的11条航线中只有6条按时出发,新加坡港和丹

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澳大利亚宣布建立一支国家战略船队
澳大利亚政府宣布了建立一支战略船队的计划,称这将增强该国供应链的弹性,并建立“长期被忽视”的当地海事部门。根据去年成立的一个特别工作组的

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灵便型散货船价格保持坚挺
随着波罗的海干散货运价指数(Baltic dry Index)的降温,干散货销售正在放缓。自3月中旬以来,该指数已下跌约三分之一。然而,在一个细分市场&mdas

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平均船龄创近15年来新高,全球船队“老龄化”加剧
船东正面临着越来越大的环保压力全球商船船队平均船龄已达到近15年来新高。船舶经纪商表示由于绿色燃料的获得存在不确定性船东在订购使用绿色燃料的新船方面犹豫不决。另

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赫伯罗特推出红海新航线!马士基、达飞在红海也有新动作
赫伯罗特推出土耳其-红海支线航线TRS马士基、达飞调整红海旺季附加费欧盟启动红海护航行动。红海地区紧张局势延续班轮公司也在进行业务调整近期包括赫伯罗特、马士基、

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COSCO、ONE 宣布:增强其中东-印度服务网络
两家最大的集装箱航运公司宣布对其中东/印度次大陆内部服务网络进行调整。十月底,Ocean Network Express (ONE) 将通过整合环球支线航运科伦

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250万标准箱!集装箱船交付量创下新纪录
根据波罗的海国际航运交易所(BIMCO)的数据,新造集装箱船的交付量创下了年度新高。BIMCO首席航运分析师尼尔斯·拉斯穆森(Niels Rasm

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卡尔玛利用重型码头拖拉机增强格里马尔迪的滚装业务
卡尔玛已敲定一项协议,为意大利海运物流运营商格里马尔迪集团提供三台重型码头牵引车。这些机器将用于新的海洋高速公路,这是连接意大利的里雅斯特港口和土耳其安巴利港口

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LR2成2024年迄今为止表现最佳的油轮项目
根据投资银行杰富瑞(Jefferies)的最新分析,lr2是2024年迄今为止表现最强劲的油轮资产类别,年初至今平均每天6.8万美元,每天4万美元到10万美元不

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继续扩建船队!Euroseas 在中国下单2艘集装箱船
希腊集装箱船船东 Euroseas 正在中国扩建其船队,新增两艘 4300 teu 集装箱船。这家纳斯达克上市公司已与江苏扬子鑫福造船有限公司签订了该项目的合同

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克拉克森:大型船新造船价格上涨速度快于小型船舶
克拉克森表示由于缺乏泊位空间大型船的新造船价格增长速度快于小型船舶。船舶经纪人表示除了可用箱位减少以外价格上涨的另外一部分因素还包括船厂持续的通胀压力尤其是劳动

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亏损2.48亿美元!ONE公布第四季度财报
近日日本海洋网联船务(ONE)发布报告称受运费下降和新船交付量激增的影响2023年最后三个月的经营亏损达到2.48亿美元。然而该公司预计在今年第一季度将实现盈利

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扩展市场:RCL推出远东-拉丁美洲服务
亚洲内部和支线专业区域集装箱航运公司(RCL)将推出其首个连接墨西哥港口的服务。在泰国上市的RCL表示,将与一家未披露的合作伙伴推出RCL远东-拉丁美洲服务。该

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ONE宣布升级BBX快速服务
Ocean Network Express (ONE)宣布对其BBX (Baltic Bridge Express)服务进行重大改进,旨在扩大港口覆盖范围。特别

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马士基航运集团称旗下部分航运服务将不再通过红海
据央视新闻消息,国际航运巨头丹麦马士基航运集团1月26日表示,旗下部分航运服务将不再通过红海,而是绕过非洲南端的好望角。自本轮巴以冲突爆发以来,多艘货轮在曼德海

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HMM宣布从印度到拉丁美洲东海岸的GRI为1500美元
韩国远洋运输公司HMM宣布,其远东印度拉丁(FIL)服务从印度到拉丁美洲东海岸的新一般费率(GRI)上调。HMM将把运费提高1500美元/TEU,并立即生效,&

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Folk Maritime 宣布推出连接阿拉伯湾港口和印度的新服务
Folk Maritime服务公司宣布开通一条新的服务航线,连接阿拉伯海湾的主要港口,包括达曼、乌姆盖斯尔和印度两个最大的商业港口,那瓦舍瓦和蒙德拉。印度海湾服

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三大增长点!马士基预测:这是2025年的新机会
近日,马士基指出,2025年初的几个月将为航运业带来前所未有的挑战与机遇。在马士基12月份的《欧洲市场快讯》中提到,从2025年1月29日开始的农历新年预计将对

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47艘船改道苏伊士运河!初显地区稳定迹象
海事服务网CNSS获悉,苏伊士运河管理局表示,自2月初以来,已有47艘船舶由好望角改道至苏伊士运河。路透社报道,苏伊士运河管理局主席拉比(Osama Rabie

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马士基与巴林签署船舶回收项目协议
巴林交通和电信部以及工商部与 AP 穆勒-马士基签署了一份谅解备忘录 (MoU),以探索并在巴林建立船舶回收计划。参与该项目的战略合作伙伴ASRY、SULB公司

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更新:落水44个集装箱的达飞货船,重新驶向欧洲
7月9日,CMA CGM Benjamin Franklin号18000 teu货轮在南非海域遭遇恶劣天气,丢失了44个集装箱,目前该货轮已继续驶向欧洲。南非海

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18艘!舟山长宏从MSC和TMS获得集装箱船订单
舟山长宏国际船厂分别从MSC和TMS获得了两批18艘LNG双燃料集装箱船的订单。该船厂已与MSC签订了22000 teu液化天然气双燃料集装箱船合同,并与Geo

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随着更多大型船舶的部署,以星的平均船舶尺寸上升
根据Alphaliner今天(8月28日)的报告,以星航运在平均船舶尺寸方面已经赶上了其更大的同行。这家以色列航运公司将其2023年8月的平均船舶尺寸从4395

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中国船东协会选举产生新一届领导班子
2024年12月24日,中国船东协会第七届会员大会在上海国际会议中心隆重召开。此次大会汇聚了300余名会员单位代表,共同回顾过去,展望未来,为推动航运业高质量发

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6月,中国到北美和北欧的集装箱运输再次打破记录
6月份,从中国到北美和北欧的海运集装箱运输需求继续打破纪录。在红海冲突造成全球供应中断之际,进口商急于保护供应链。本周公布的最新数据显示,6月份从中国运往北欧的

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全球首例,中远海控正式签署!
日前中远海运控股(以下简称“中远海控”)与中远海运重工正式签署了2艘13800TEU和2艘20000TEU现有集装箱船甲醇双燃料改造合同

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以星更新其跨太平洋网络,改善连通性
以色列集装箱运输公司 ΖΜM 宣布对其从亚洲到美国东海岸 (USEC) 和美国海湾的网络进行以下更新,自 2025 年 2 月起生效。ZXB 服

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Xeneta分析:中东冷藏船受到红海改道的影响!
根据Xeneta的分析,经过苏门答腊岛后向西南方向行驶,并从欧洲采取相反的轨迹,从欧洲到阿拉伯湾的规模虽小但利润丰厚的海鲜贸易已进入“负螺旋&rdq

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事关北极航道,中俄正式成立!
2024年8月20日至23日,交通运输部部长李小鹏赴莫斯科出席中俄总理第二十九次定期会晤,并应俄罗斯联邦运输部邀请,对俄罗斯进行工作访问。当地时间8月21日中午

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招商轮船成立东南亚营销中心
招商轮船在新加坡开设了一个东南亚营销中心,这是该公司深化该地区业务发展战略的具体一步。招商轮船表示,该公司将建立以新加坡为基地的区域服务网络,并专注于马来西亚、

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赫伯罗特退出后,谁将加入THE Alliance?
自从赫伯罗特(hapago-lloyd)与马士基(Maersk)联合成立Gemini Cooperation,震惊同行后,全球班轮公司的律师们就一直在忙于研究联

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疫情使集装箱市场增长减少2460万标准箱!
“由于新冠肺炎疫情,全球集装箱市场仅增长1.5%,从2019年的1.71亿标准箱增长到2023年的1.735亿标准箱。如果没有疫情,这个数字会高出2

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集装箱航运公司可能在2024年面临灾难性损失
分析师警告称,集装箱航运公司未能应对船舶供应过剩的问题,这可能导致未来一年出现巨额亏损。10月份,Xeneta海运指数(XSI)以158.5点收盘,比去年11月

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马士基航运“燃料中立战略”引发热议
近日,马士基宣布与中韩三家船厂签订了总计20艘LNG双燃料集装箱船建造合同,这一举动再次彰显了其在航运业绿色转型中的引领作用。然而,马士基发表“燃料

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强强合并!又一海上巨头诞生!
12月9日,英国石油公司(BP)与日本最大发电企业JERA联合发布公告表示,将合并各自的海上风电业务,成立一家全新的合资公司“ JERA Nex B

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拒绝履约转手高价出售舱位,达飞被告到FMC
船公司达飞在不到两周的时间里就收到了两起针对它的索赔其中一起为美国科罗拉多州的家具经销商PKDC向美国联邦海事委员会(FMC)提起诉讼向达飞索赔1200万美元。

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Euroseas获得新支线集装箱船定期租船合同
希腊船东Euroseas签订了1800 TEU集装箱船Monica的定期租船合同,该船目前正在建造中。租船协议的期限最短为10个月,最长为12个月,由租船人选择

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加拿大宣布提高航运罚款至25万加元
加拿大交通部长巴勃罗·罗德里格斯(Pablo Rodriguez)概述了对违反《加拿大航运法》(Canada Shipping Act)的行为的罚

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ICS任命新秘书长
海事服务网CNSS获悉,12月18日,国际航运公会(ICS)已一致决定任命Thomas A. Kazakos为其下一任秘书长。Kazakos自1995年起便担任

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埃及研究进一步扩建苏伊士运河
苏伊士运河负责人周一表示,埃及正在研究进一步扩建苏伊士运河,以延长和完成该水道的第二条通道,此举可能会增加运输量,并防止堵塞导致交通中断。这番言论发表之际,由于

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Euroseas获得4250 TEU集装箱船的新定期租船合同
希腊船东Euroseas日前宣布,与旗下4250 TEU中型集装箱船Synergy Antwerp签订定期租船合同,租期从11.5个月到最长14个月不等,由承租

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尽管2023年充满挑战,但运营商仍寻求提高市场份额
Alphaliner表示,2023年将是一场涉及运营商市场地位的竞赛。地中海航运公司在2022年1月超过马士基成为世界最大的集装箱运输公司,在过去的一年里,两者

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马士基:暂停所有前往曼德海峡的船舶
据报道马士基(AP Moller Maersk)有大约20艘船只在红海停运。马士基表示将调整非洲南部航线。据每日经济新闻马士基方面向记者回应称:“我

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2024 年全球燃油市场处于相对稳定的状态
2024 年全球燃油市场处于相对稳定的状态。上半年,各指数呈现多向波动,380 HSFO 和 VLSFO 价格温和上涨,而 MGO LS 报价小幅下跌。然而,下

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市场火热!Boxship新造船合同现在延长到2029年交货
希望重振船队的干散货船和油轮的船东需要等待很长时间。LNG运输船和集装箱船订单继续主导着亚洲造船厂的订单,经纪人报告了一系列额外的箱船订单,将交付日期推迟到20

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前三季度中国船厂新造船订单增长76.7%
中国造船企业的新造船需求今年继续快速增长,2023年前9个月的新造船订单量增长了76.7%。根据中国船舶工业协会发布的统计数据,1-9月中国船舶产量为30.74

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德翔海运港交所上市今起招股 预计11月1日上市
10月24日,德翔海运有限公司(以下简称“德翔海运”)披露招股章程,正式启动发行工作。公司预期定价日为10月30日,预计于11月1日上市

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泛太平洋海运会议开启,跨太平洋合同谈判进行中
本周,集装箱市场的命运将变得更加清晰,近4000名代表将齐聚长滩,参加第24届泛太平洋海运会议(TP,这是该行业的顶级年度盛会。此次峰会将于周日至周三举行,届时

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Sea-Intelligence:这两条航线都存在严重的运力过剩
Sea-Intelligence的丹麦海事数据分析师研究了今年第42周跨太平洋航线和亚欧航线黄金周后的运力部署情况,发现这两条航线都存在严重的运力过剩。如果没有

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干散货市场:新船订单第三季度表现强劲
国际海事战略公司(MSI)在其第三季度干散货报告中估计,今年前 8 个月的干散货新造船订单量将超过 2500 万载重吨,由于较晚报告的交易,该订单量有可能进一步

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大连造船交付16000TEU集装箱船
1月8日,中国船舶大连造船联合中船贸易为MSC地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC CARMELA(卡梅拉)”轮

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延续盈利势头 中远海控2023年预计实现净利润 238.59亿
2024年1月9日,中远海控发布了2023年度业绩预告。2023年全年,中远海控实现息税前利润(EBIT)约为人民币366.43亿元,实现净利润为人民币283.

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阳明海运为其船队采用可持续生物燃料
为了实现2050年的净零排放目标,阳明海运公司将在其船队中加入可持续生物燃料,并于3月7日和8日在香港和新加坡开始。除了优化车队管理的能源效率和在其陆上设施中采

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尽管海岬型船需求复苏,波罗的海干散货指数仍下跌 10%
在本周 BIMCO 发布的“本周航运数据”中,航运分析师 Filipe Gouveia 着眼于波罗的海干散货运价指数 (BDI) 11

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疯狂!运价四连涨!美线继续上扬...
上海集装箱出口运价指数(SCFI)最新一期数据显示,该指数已连续四周上涨,20日公布的指数为2390.17点,较前一周上涨0.24%。其中,远东至美西和美东的航

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ITF发布:去年海上弃船案件激增11%
国际运输工人联合会(ITF)发布了2023年被弃船只数量的数据,与前一年相比,这一数字令人担忧地增长了11%。如果船东未能支付遣返海员的费用,则海员被视为遗弃;

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AVIKUS:通过使用自主导航可削减燃料费用
韩国最大的造船企业现代重工(HD Hyundai)开发的自主导航初创企业AVIKUS公布了近期进一步试验的结果,表明人工智能控制的船舶可以大幅节省燃料费用。经过

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由于海岬型船和超灵便型船表现失望,波罗的海指数再次下跌
波罗的海交易所的干散货海运指数(追踪运载干散货商品的船舶的运价)周二延续跌势,受到海岬型船和超灵便型船运价下跌的影响。该指数考虑了海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶

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Bearing AI将AI部署计划扩展到不定期运输
在为班轮运输公司成功推出部署规划器之后,前沿运营解决方案提供商Bearing AI推出了一套专门为不定期船公司量身定制的强大新功能。与班轮运营商不同,不定期船公

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胡塞武装宣布在更大范围袭击“关联以色列”的船只
当地时间3月14日晚间,也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞发表讲话,他表示在过去几个月中胡塞武装一共袭击了73艘以色列、美国、

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17家航运公司被处罚!
近日交通运输部发布关于处罚17家国际集装箱班轮运输公司和无船承运业务经营者的通告根据运价备案执行情况检查结果对9家国际集装箱班轮运输公司和8家无船承运业务经营者

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马士基计划加强连接北欧和印度的航运服务
丹麦海运公司马士基决定升级其ME2集装箱服务,增加到北欧主要目的地的港口停靠。特别是,从4月的第三周开始,马士基将把鹿特丹、费利克斯托和不来梅港纳入ME2服务轮

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MSC以最大的亚欧份额巩固其领先地位
地中海航运占亚欧航线运力增长的一半,这是由于红海危机而转向好望角造成的。根据Alphaliner的最新报告,MSC与马士基航运的2M联盟服务增加了27.9万个标

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关注:即将到来的拉尼娜现象将影响航运贸易模式
各国气象学家现已得出结论,世界最早将从下个月开始受到拉尼娜天气现象的影响,这将改变进入新一年的航运贸易模式。拉尼娜现象的特点是海水温度低于平均水平,往往对多种商

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