马士基通知：征收远东至中东的超重附加费（HWS）

达飞轮船通知其客户，从远东到坦桑尼亚港口的货物将征收旺季附加费。新的附加费将适用于从远东港口（包括华北、华中、华南、香港、东北亚、东南亚和印度东海岸）运往坦桑尼

法国远洋运输公司达飞轮船和中国航运巨头中远航运公司已经联手在远东和印度西海岸之间建立新的集装箱连接。目前正在争夺世界集装箱排名第三的两家公司将投入5艘5000标

阳明宣布即将实施其南美远东-东海岸(FE-ECSA)网络的改造服务设置。该公司决定，从5月初开始，加强现有的SA3服务，并推出新的SA5服务。随着SA5服务的加

马士基通知：为了继续为您提供我们的全球服务，马士基正在修改旺季附加费 (PSS)。适用范围：中国、中国香港、日本、韩国、韩国、蒙古、文莱、印度尼西亚、马来西亚、

马士基宣布了其远东和非洲之间服务的几项变化。这家丹麦航运公司表示，更新后的远东-西非航线将提供更好的连接、更高的可靠性和更短的运输时间，而新的开普敦快速航线将连

远东港口至亚得里亚海和黑海地区航线的运费均上涨至7300美元/FEU。地中海航运(MSC)日前发布涨价公告涉及远东至西地中海、东地中海、亚得里亚海和黑海地区航线

达飞隆重宣布开通全新SEAS 3航线，专为远东运往南美洲东海岸地区的货物打造，助力提供更加高效便捷的海运服务。

马士基通知：为了继续为您提供我们的全球服务，马士基将在远东、中东和南亚地区 (FEA + MESA) 范围内向西非征收运营成本进口 (OCI) 费用，自 2 月

远东船务(FESCO)船公司官方网址：www.fesco-china.cn远东船务(FESCO)是一家外商独资开设在中国的船务公司，成立于2005年，其前身在中国已经设立代表处并运转超过15年。远东船务(FESCO)的投资人为一俄国上市公司——远东海洋运输集团(FESCO)的

总部位于新加坡的集装箱运输公司 Ocean Network Express (ONE) 和韩国旗舰集装箱航运公司 HMM 将推出一项连接远东主要港口与南美东海岸