受全球集装箱船减班影响再加上十一长假后的需求回暖多条航线近日出现爆舱其中又以美航线最为热门上海航运交易所周五(28日)公布最新上海出口集装箱运价指数(SCFI)本周出现强劲反弹并重返千点大关来到1012.60点上涨94.94点涨幅达10.35%实现连三涨。
四大远洋航线全面上涨其中欧线因此前跌幅过大本周反弹幅度加大暴涨188美元涨幅超过3成美西涨幅逼近1成。
最新公布的SCFI运价指数中:
远东到欧洲运价为769美元/TEU较前一周上涨188美元涨幅32.36%;
远东到地中海运价为1221美元/TEU较前一周上涨112美元涨幅10.1%;
远东到美西运价为1916美元/FEU上涨170美元涨幅9.74%;
远东到美东运价为2361美元/FEU较前一周上涨163美元涨幅7.42%。
另外远东到波斯湾、澳新、西非、南非及南美运价持续维持上扬表现。
近洋线方面远东到日本关西每TEU较前一周小幅下跌1美元为306美元;远东到日本关东每TEU与上周持平为319美元;远东到东南亚每TEU较前一周上涨2美元为187美元;远东到韩国每TEU与上周持平为142美元。
欧美这周全数强势反弹主要是因为船公司技术性舱位调控奏效加上欧美假期拉货所致而承运商在需求最旺时候抽船也使得欧线有满舱迹象运价弹升幅度更大。
接下来到11月中前仍在欧美铺货期间运价可望持续上扬预期11月中后需求减缓运价将会回落。不过船公司舱位调控得宜价格即使回档但仍具有支撑且从12月中下旬到农历春节期间还有一波需求产生也可能出现再次涨价。
NCFI:欧地航线运价大涨 综合指数涨幅扩大
28日宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于728.3点较上周上涨11.5%。21条航线中有17条航线运价指数上涨4条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中12个港口运价指数上涨4个港口运价指数下跌。
欧地航线:为即将到来的欧线长协签约季做准备班轮公司宣布推涨欧地航线11月后开航航次的运价本周欧地航线运价大幅上涨。欧洲航线运价指数为493.5点较上周上涨40.6%;地东航线运价指数为647.8点较上周上涨16.1%;地西航线运价指数为762.8点较上周上涨20.7%。
北美航线:班轮公司持续控制可用运力主动推涨市场运价。其中美西航线舱位更为紧张运价涨幅更大。美东航线运价指数为784.4点较上周上涨3.5%;美西航线运价指数为1104.4点较上周上涨9.7%。
中东航线:航线整体舱位依然紧张本周市场订舱价格继续上涨但涨幅较前两周有所收窄。中东航线指数为907.8点较上周上涨11.5%。
澳新航线:目的地市场需求保持旺盛航线装载率保持高位本周即期市场订舱价格大幅上涨。澳新航线指数为1338.8点较上周上涨20.9%。
