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海运动态
FMC发布集装箱货运数据
联邦海事委员会(FMC)已开始发布集装箱货运统计数据(CFS),该数据由海洋公共承运人根据2022年《海运改革法案》的规定提交。该机构在一份新闻稿中表示,现在可

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赫伯罗特通知:实施来往马瑙斯的低水费附加费
随着亚马逊河水位的持续下降,我们正在实施进出巴西马瑙斯港的低水位附加费(LWS)。在亚马逊河的低水位条件下,LWS可以抵消成本的增加和操作的复杂性。以下是低水位

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韩国提议与美国建立大规模造船伙伴关系
首尔在与美国的贸易谈判中提出了数十亿美元的伙伴关系韩国提议与美国建立大规模造船伙伴关系,以避免在当前的贸易谈判中征收25%的关税。韩国联合通讯社(Yonhap)

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赫伯罗特公布2025年上半年的稳健业绩
尽管市场充满挑战和波动,但Hapag-Lloyd在2025年上半年取得了稳健的业绩。集团EBITDA为19亿美元,EBIT为7亿美元。集团利润为8亿美元。该公司

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这家班轮巨头加速押注干散货市场
海事服务网CNSS获悉,韩国班轮巨头韩新海运(HMM)正寻求加速向干散货船运输领域多元化发展,以应对集运板块日益增长的压力。根据韩国媒体报道,在收购SK Shi

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美国7月份集装箱进口量达到历史第二高水平
据日本国际货运代理协会(JIFFA)报道,根据笛卡尔系统集团(Descartes Systems Group)的数据,7月份美国集装箱进口量跃升至262万标准箱

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Neptune Pacific提高亚洲-南太平洋地区的费率
自2025年9月15日起,海王星太平洋将对所有在亚洲装载的货物实施全面费率恢复,这些货物将运往南太平洋目的地。这一增长将适用于从亚洲、中国、印度次大陆、拉丁美洲

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ANL宣布:调整东北亚至新西兰费率
据悉,从2025年9月1日起,ANL将对从东北亚到新西兰的所有货物恢复费率。每个20 ‘标准集装箱增加300美元,每个40 ’标准和高立

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阳明报告2025年第二季度财务业绩
阳明于2025年8月12日召开了第405次董事会会议,并批准了公司第二季度合并财务报表。2025年第二季度,阳明的综合收入为12.1亿美元,税后净利润为3090

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中远海运特运华东分公司开业
中远海运特种运输在上海成立了新的华东分公司,以加强区域物流和供应链运营。该分支机构旨在为华东和长江地区提供更大的灵活性、稳定性和协调性。华东分公司将负责销售、运

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全球燃油价格继续走低
海洋燃料交易所(MABUX)跟踪的全球燃料指数延续了下跌趋势。恒生380指数下跌11.71美元,接近450美元关口。VLSFO指数下跌11.21美元,至542.

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SeaLead:推出新的东南亚航线SEA7服务
SeaLead推出了新的东南亚航线SEA7,将韩国和中国与印度尼西亚和越南连接起来。这项服务加强了亚洲内部的直接贸易,并为进入全球市场提供了更快、更可靠的途径。

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PIL首次完成贝拉-切古图多式联运服务
太平洋国际航运公司(PIL)已经完成了从莫桑比克贝拉到津巴布韦切古图的第一次多式联运。这段旅程用卡车行驶了700多公里,用一个集装箱运送绞合的电线、绳索和电缆。

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7月,新加坡船舶燃油销售激增
周四公布的官方数据显示,新加坡7月份船用船用燃料油销量攀升至逾一年半以来的最高水平。新加坡海事和港口管理局(MPA)的数据显示,今年7月,全球最大的船舶加油中心

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中美关税暂停:预计不会立即出现货运高峰
因此,尽管美国最繁忙的港口在7月份迎来了免关税的货运量纪录,但这种兴奋是短暂的,因为集装箱运费继续下降,需求显然得到了提前装船的满足。咨询公司Xeneta在一份

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ANL宣布A3N - PELION 001N轮转调整
由于墨尔本泊位拥挤和船舶聚集,ANL宣布更改PELION 001S计划。该船现在将在墨尔本之前停靠悉尼,并将恢复布里斯班卸货。根据修订后的计划,PELION 0

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Freightos::尽管关税暂时延迟,但海运费仍在下降
美国对包括欧盟国家、日本和韩国在内的一长串贸易伙伴的互惠关税于上周生效。特朗普政府还将所有从中国进口的30%基准关税的现状延长了90天,截至11月10日,这为大

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万海线命名为万海A20,并支持当地慈善机构
8月14日,万海航运在三星重工业巨济造船厂举行了新船“万海A20”的命名仪式。万海A20是万海航运在2021年和2022年从三星重工业订

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