8月28日晚间，中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”或“公司”）公告称，公司2025年上半年实现营业收入1090.99亿元，同比增长7.78%；实现净利润175.36亿元，同比增长3.95%。公司拟向全体股东每股派发现金红利人民币0.56元（含税），共计派发现金红利约人民币86.74亿元（含税），派发现金红利约占归属于上市公司股东净利润的50%。
报告期内，中远海控集装箱航运业务完成提单箱量1,328.09万标准箱，同比增长6.59%；实现营业收入人民币1,048.03亿元，同比增长7.49%。码头业务完成总吞吐量7,429.60万标准箱，同比增长6.35%；实现营业收入人民币58.42亿元，同比增长14.75%。
中远海控表示，其主要业绩驱动因素为提升码头运营效率，加强成本管控，提高利润水平；加强商务营销力度，提升服务质量，挖掘货源增量空间；积极寻找在新兴市场、区域市场和第三国市场关键枢纽港，以及码头后方核心供应链资源的投资发展机会，加强经营创效能力。
把握经贸形势，深耕主责主业，全球航线网络进一步优化
报告显示，通过一系列订造船舶项目落地，目前中远海控自营集装箱船队规模达到557艘，总运力超过340万标准箱，持有新船订单运力91万标准箱。 在强化海洋联盟稳健运营方面，公司在迭代升级DAY9产品的基础上，灵活调配运力，优化主干航线布局，有效应对市场供需的快速变化，主业经营保持稳健。通过动态调整远东至西北欧航线、跨太平洋航线、大西洋航线运力、增加东南亚流向运力供给，切实稳固核心市场份额，有力拓展新兴市场、区域市场、第三国市场增量。中远海控聚焦全球关键战略枢纽，遵循“枢纽+通道+网络”一体化发展方向，进一步加大全球市场的拓展深度和广度。围绕钱凯枢纽港，本集团继实现钱凯与上海双向直航后，进一步延伸到中国和南美西其他港口，形成了3组干线和3组支线的航线网络布局。围绕海南自贸港建设，本集团利用洋浦枢纽港优势，加快东南亚/南亚与洋浦航线的贯通衔接，拓宽东南亚与美国的运输通道，升级洋浦-阿布扎比姊妹港双周班直航航线，不仅有效支持海南自贸港封关运作，还为洋浦和阿布扎比双枢纽港建设提供有力支撑。围绕比雷埃夫斯港，本集团积极拓展铁路、仓储、场站等物流基础资源，不断做强中欧陆海快线品牌，持续提升立体通道网络服务能级。围绕西部陆海新通道建设，一批重要资源项目陆续落地，为区域经济发展注入活力。
紧循产业方向，强化数智赋能，全链服务水平进一步提升
上半年，中远海控TMS运输管理系统、WMS仓储管理系统、FMS支线管理系统等供应链系统深化应用不断加速，智能运价、智能舱位管理、智能调箱、智能拖车报价等人工智能+的研发应用持续拓展，在线“极速订舱”和智能客服平台陆续上线，定制化控制塔解决方案赋能客户高效开展全球供应链管理。实现全程物流场景的跟踪和异常预警，提供高韧性的全球供应链管理服务的能力。 在全链服务体系建设方面，公司发布的拖车产品覆盖全球56个国家（地区），形成全球海陆联运网络。依托航运主业优势，海运+拖车、海运+铁路、海运+关务业务量均得到明显提升。在此基础上，公司聚焦不同客户的不同需求，深度融入客户产业链，努力制定个性化解决方案，比如为“新三样”客户定制“出海直通车”服务，实现公铁海全链无缝衔接；为化工、家电等客户推出的洋浦DIT（延迟中转）项目，增强其产品的终端市场竞争力。
加强协同联动，提速绿色转型，全周期低碳化进一步推进
中远海控通过新船建造与技术改造并举，加快推进绿色船队结构性升级。目前已累计订造42艘、78万标准箱运力的甲醇双燃料动力新船，并计划对一系列现有船舶实施甲醇新能源动力改造。国内首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮首航洋浦港，并完成国产绿色甲醇加注，标志着本集团与船舶燃料供应方、港口及监管机构，联合打通了甲醇燃料从生产、运输到加注的全链条。
