主页 海运分类 切换频道

世界集装箱指数下跌,运价继续下滑

2025-09-02鲸鱼物流网0

第35周,世界集装箱指数较前一周下跌6%,至2119美元/ FEU,同比下降59%。

这是连续第11周下降,预计未来几周还会进一步下降。

美国4月份宣布新关税后,利率开始波动,引发了5月至6月初的飙升。此后,利率一路暴跌至7月中旬,此后持续走低。

上周,跨太平洋班轮现货运价下滑,上海-洛杉矶班轮下跌3%(80美元)至每FEU 2332美元,上海-纽约班轮下跌5%(172美元)至每FEU 3291美元。

受美国零售商加速采购推动的早期购物旺季已经结束。随着美国经济放缓和关税成本上升,进口商现在更加谨慎地减少订单。

德鲁里预计这条航线将进一步下跌。

亚欧航线运费也有所下降,上海-鹿特丹航线运费下降10%(312美元)至每FEU 2661美元,上海-热那亚航线运费下降5%(136美元)至每FEU 2842美元。尽管欧洲的需求稳定且港口延误,但船舶运力过剩仍在继续压低运价。

德鲁里的预测在未来几周继续走软。

举报
收藏 0
评论 0
打赏 0
达飞轮船:对欧洲至拉丁美洲和加勒比地区实行新的运价
自2024年10月1日起(以原产港装货日期为准),直至另行通知,达飞轮船将对来自北欧、英国、波罗的海国家、斯堪的纳维亚半岛、波兰和西地中海,目的地为南美洲西海岸

0评论17584

运价疲软!波罗的海指数结束五连涨
波罗的海交易所的干散货海运指数(追踪运载干散货商品的船舶的运价)周一结束了连续五个交易日上涨的势头,受到好望角型和超灵便型船舶运价疲软的压力。该指数将好望角型、

0评论29314

MSC宣布从北欧到北地中海的新运价
MSC宣布以下运价,从2024年7月1日起生效,直至另行通知,适用于从北欧(NWC、斯堪的纳维亚、波罗的海)到北地中海(包括土耳其、希腊和黑海)的所有干货。

0评论10977

随着旺季的消退和港口罢工威胁的消退,运价仍在下滑
在旺季过早和提前装货之后,运价继续下行调整,导致航运公司面临一个平淡的冬季。德路里世界集装箱指数 (WCI) 本周继续其 7 月建立的大幅下降轨迹,达到每 FE

0评论26759

由于红海事件,亚洲到欧洲的现货集装箱运价上涨超过100%
过去两周,亚洲至欧洲的集装箱现货运费上涨了一倍多,原因是航运公司绕道好望角,以避免红海的袭击。德鲁里的世界集装箱指数(WCI)报告称,在截至2024年1月4日的

0评论9767

运价飙升到10000美元!即便支付再高运费也订不到舱位
货运代理向客户发出警告,亚欧海运的需求开始呈现出与疫情高峰期相似的态势。一位英国货代表示,这种变化的速度和步伐令人震惊,再次重现了疫情高峰期的紧张状况。该货代警

0评论23718

涨幅110%!美东运价或将突破7500美元
近期红海形势持续恶化给全球航运业带来了不小冲击船司们不断调整航线以应对形势变化。此前欧洲航线的船舶还在绕行中船跟货柜都没有回到亚洲预计1月15日起从亚洲要出货到

0评论988

海运价格持续攀升 下半年有望降温
2023年底,受红海危机影响,国际海运价格一路攀升,尤其是欧美航线短短一个月内运价便实现了翻倍增长。5月本是国际海运市场的传统淡季,但今年情况却不一样,4月底以

0评论7983

需求上涨,运价飙升,租船费率和租期继续火热
集装箱船租船费率已达到两年来的最高水平,在新冠肺炎大流行的重演中,中国沿海集装箱运营商看到了国际班轮运营商租船的需求。达飞轮船租赁石狮恒通2004年建造的506

0评论11924

集运运价年内高波动 2025年市场不确定因素仍多
“黑天鹅”事件频发,2024年集运市场呈高波动率。临近年末,受美东码头工人罢工的潜在因素影响,多家班轮公司已公布调涨运价,美西线运价指数

0评论25004