主页 海运分类 切换频道

贸易争议的原因及预防

2016-06-20鲸鱼物流网0

在合同的订立和履行过程中,买卖双方当事人常常会对出现的某些问题发生争议。所谓争议(DISPUTES),是指交易的一方认为另一方未能全部或部分履行合同规定的责任而引起的业务纠纷。在国际贸易业务中,这种纠纷屡见不鲜,究其原因,主要是:

1、卖方违反基本义务。按照《联合国国际货物买卖公约》(以下简称公约)的规定,卖方的基本义务有两条:向买方(1)交付货物;(2)移交单据。而卖方不同程度地违反其承担的基本义务,如不交货,或未按合同规定的时间、品质、数量、包装条款交货,或者移交的单证、单单之间有不符点等。

2、买方违反基本义务。按照《公约》的规定,买方的基本义务有两条:(1)向卖方支付价款;(2)收取货物。而买方不同程序地违反其承担的义务,如不开或迟开信用证,不付款或不按时付款赎单,无理由拒收货物,在FOB情况下不按时派人接船接货等。

3、买卖双方当事人签订合同的某些条款规定欠明确,买卖双方国家的法律、法规或者国际贸易惯例对此的解释不一致,甚至对合同的有效成立与否也有不同的看法。

4、在合同的履行过程中,遇到了买卖双方不能预见或者无法控制和预防的紧急或突发事件,而双方对此又有不一致的解释等。

如何认识、解释和处理这些争议,是买卖双方非常关心的问题,需要在合同签订前充分磋商,取得一致意见,并订明于合同之中。这是防患于未然的有效之举,同时也使得在合同履行过程中对争议有章可循,有法可依。可见,即使是这些一般条款,也是重要的内容,也是合同中不可缺少的重要部分。

举报
收藏 0
评论 0
打赏 0
新贸易壁垒产生的原因
新贸易壁垒的出现并不断强化并非偶然,它是国际经济、社会、科技不断发展的产物。

0评论15368

FMC新规:船公司不能因商业原因拒绝发货
尽管主要集装箱航运公司表示反对,但美国联邦海事委员会(FMC)已颁布法令,规定班轮运营商不得利用“商业决策”拒绝移动已预订的集装箱。根据

0评论7635

引爆本轮全球航运物流市场危机的四大原因
近日,物流巨头DHL在其最新预测中表示,红海危机给集装箱航运带来的运力挑战似乎不会很快放缓,预计供应链的动荡还会持续一段时间。DHL表示,目前闲置的船队数量很少

0评论4947

外贸提单差错及原因分析
外贸提单差错表现一般表现在以下方面:

0评论10410

集运市场“零闲置”,背后原因竟是……
集装箱航运在2024年,呈现出了异常繁荣的景象,这一现象主要得益于需求的激增。根据Alphaliner的数据,随着年末的临近,全球商业闲置船队规模保持在极低的水

0评论11526

盘点外贸业务失败的五大原因
任何一个外贸业务员都应该对自己的成功或者失败负有责任。

0评论1271

分析师表示,马士基下调利率是第三季度出现亏损的原因之一
总部位于香港的Linerlytica分析认为,第三季度集装箱运价突然大幅下跌,是马士基航运试图夺回市场份额的结果。今年以来,集装箱运价大幅下降,原因是市场基本面

0评论23000

近期集装箱运费持续飙升,哪些原因导致?
上周,受红海危机、需求增加和供应中断担忧的推动,集装箱现货运价继续大幅上涨。上周,德鲁里世界集装箱指数(WCI)进一步上涨16%,于5月23日达到每feu 40

0评论4215

回程船装载率降至40%以下,阳明前董事长分析原因
丹麦海事数据分析公司Sea-Intelligence在其最新分析中指出,后疫情时期贸易失衡状况恶化,以及集装箱船回程舱位利用率偏低。对此,阳明海运前董事长谢志坚

0评论6638

单据出现不符合的原因
为信用证项下付款是以单证相符为条件,单据的准确程度决定了出口货款的顺利收回与否,而在实务中,能以正点单据索回货款在整个信用证交易中仅能占到几成。

0评论35000