主页 海运分类 切换频道

盘点外贸业务失败的五大原因

2016-06-16鲸鱼物流网0

任何一个外贸业务员都应该对自己的成功或者失败负有责任。如果你发现自己天天抱怨:“自己天生不是做外贸的料、我是不思进取的人、我讨厌拜访客户、我害怕被拒绝、我的老板有问题”,那就说明你已经开始误入歧途。如果你真的想成为一名优秀的外贸业务员,就该低头反思自己失败的原因有哪些。

一、目标市场不明确:

刚接触外贸,不知道哪些市场我们可以做,哪些市场不可以,经过这一段时间下来,才摸索出我们公司的光学镜片对于非洲,东南亚以及中东地区来说是不合适的,由于以前不明白这个常识,使得自己把很多时间和精力都浪费到这一点上了。

二、缺乏对客户判断的能力

客人发来的询函不少,我沾沾自喜,不假思索的每一封必回。哪里晓得有些客人分明是打探你的产品和价格信息的,这样的还能接受,更让人生气的是那些骗子客户,骗货的就不说了,我们都知道也都听说过。还有一部分是要骗取我们的商业签证,到我们国家就不在回去了。对这样的客人我还是一个劲的给人家谈,谈到最后才觉得不对劲,以前真的还没有想到甚至是听说过这样的客人。

三、外贸函电的技巧

一般我对收到的询函都会及时的回复,然而我是写好了的一份邮件,看到询函就复制粘贴,然后根据不同的客人需求稍加改动,自以为是很好的方法。因为这样可以节省我很多的时间,这样的信件比较笼统基本对老外第一封询函都可以使用,可是做生意也象建高楼大厦,是没有捷径可走的,我这样无疑是搬起石头砸自己的脚,因为象这样的邮件客人每天都要看很多,如果你的邮件不能在一分钟之内吸引他的注意,也许你的这封“瞬间”完成的邮件也会“瞬间”进入老外邮箱里的垃圾框。所以,对每一个询函,无论是不是第一份邮件都要仔细的看,找出客人的所有需求,针对客人的需求回复,把他的问题透明化,这就是外贸函电要求的“准”。不仅如此,你写的邮件还要“快”“简”“明”,如果真的能够掌握这些技巧,那你的成功率就会提成很多。

四、专业知识

初进这个行业,由于对专业知识的缺乏,我只能按报价单上的给老外说,而不能很好的给客人解释我们产品的优势。试想,客人在网上发询函是给我们一个公司发的吗?不可能,所以,如果别人能很好的给客人讲了人家产品的价格优势,质量优势,稀缺优势等等。而你却笼统简单的告诉客人你都有什么产品,那不是很吃亏吗,肯定客人会转向别人而不是你,是很正常的。因为这样是很被动的,是在碰运气的。这样做外贸的我们,能有成绩吗?还会抱怨说我联系了那么多客人怎么都不回复我,是产品价格高还是公司知名度底?而不是从自身去找原因。

五、网络资源的利用,尤其是免费的网络资源

注意:外贸的真正精髓:你不是对缝的,你是一个营销的角色。现在网络营销盛行,的确有它的妙处,尤其是那些B2B。刚如行的建议多逛逛一些免费的B2B,像此类比较年轻的行业网站尤其值得关注,因为才开始嘛,他们惯用免费的体验来吸引观。

另外,我们做客人不是发完邮件就完事了,还要定期的对潜在客户进行跟踪,并且要打电话给他们,加深他们对我们的印象。就象我们经理讲的,做外贸的境界是:“老外不给你做也不会给别人做。”我想如果我们能真正的把以上几点做好,做到位,那我们就离“境界”不远了。

举报
收藏 0
评论 0
打赏 0
五大国际石油公司转型,更加重视LNG
今年年初以来,五大国际石油公司(bp、壳牌、道达尔能源、埃克森美孚、雪佛龙)加大油气投资,油气产量呈恢复性增长态势。受天然气价格下跌、炼油利润率降低等因素影响,

0评论6938

跟单员的五大工作特点
跟单员的工作是建立在订单与客户上的,因为订单是企业的生命,客户是企业的上帝,失去订单与客户将危及到企业的生存。做好订单与客户的工作责任重大。

0评论32151

2024年全球五大原油油轮租船商排名出炉!
根据纽约经纪公司Poten & Partners的分析,到2024年,中国的联合石化(Unipec)仍是遥遥领先的最大原油油轮现货租船商。与最接近的竞争对手相比

0评论9506

马士基竞购全球第五大海运货代
据丹麦商业日报《Børsen》报道全球第二大班轮公司马士基已经聘请了几位顾问帮助研究竞购货代公司DB Schenker(德铁信可)的可能性。德铁信

0评论5446

“成为世界前五大”,印度要借鉴中国经验
印度致力于在未来十年内将该国打造成世界前五大造船和维修国之一。近日,印度航运部提议在印度东海岸和西海岸发展造船集群,以彻底改变该国海洋经济现状,并称该提案借鉴了

0评论25890

3月,五大湖铁矿石贸易量降至五年平均水平以下
大湖航运公司协会(Lake Carriers Association)报告称,3月份大湖的铁矿石发货量低于100万吨,与2024年相比下降了39.1%。载客量也

0评论3767

五大湖航道获得1.737亿美元的新疏浚合同
五大湖疏浚和码头公司周四宣布收到五份疏浚合同,总额为1.737亿美元。这些项目位于德克萨斯州、新泽西州、佛罗里达州和路易斯安那州。Sabine-neches航道

0评论24313