近日，国际航空运输协会（IATA）发布的最新研究显示，尽管面对持续的成本和供应链挑战，但全球航空货运业务在经历了今年的强劲增长后，有望在2025年实现稳健和盈利性增长。
预计航空货运量同比增长5.8%
IATA表示，2025年的航空货运量预计将达到7250万吨，比2024年增长5.8%。航空公司货运收入预计将达到1570亿美元（占总收入的15.6%），航空货运需求可能增长6%。
预计2025年航空货运将继续保持良好的发展趋势。 IATA的数据显示，2024年前10个月的航空货运需求（按货运吨公里计算）增长了12.2%，其中国际需求（不包括国内航线）增长了13.1%。10月的航空货运需求同比增长了9.8%（国际业务增长了10.3%），连续第15个月实现增长。
全球航空业收入或突破万亿美元
上述研究称，全球航空业的收入预计2025年将增长4.4%，达到1.007万亿美元，这将是航空业收入首次突破1万亿美元大关。IATA称，预计2025年全球航空业的营业利润为675亿美元，净营业利润率为6.7%，比2024年预计的6.4%有所提高。航空业净利润预计将达到366亿美元，净利润率3.6%。2024年的净利润将达到315亿美元，净利润率为3.3%。
与此同时，预计2025年航空客运人数将增长6.7%，达到52亿人次，这将是航司乘客人数首次突破50亿大关。
IATA总干事Willie Walsh强调，1万亿美元是了不起的成绩，几乎占全球经济的1%，这体现了航空公司是一个具有重要战略意义的行业。但他也提醒，全球航空公司的支出高达9400亿美元，这还不包括利息和税收，行业的净利润率仅为3.6%。“在利润微薄的情况下，航空公司必须继续关注每一项成本，并要求整个供应链也要提高效率和降低成本，尤其是基础设施供应商应在性能和效率方面有所提升。”
Walsh表示，由于航油价格下降和效率提高，预计明年全球航空业整体财务业绩将有所改善。然而，供应链问题仍未得到解决，基础设施不足，产能约束阻碍运力进一步增长，且推高多个领域的成本，包括飞机租赁和维护。净利润率也将面临压力。
预计所有地区在今年和明年都将实现净利润，盈利能力因航司和地区而异。
