FreightWaves证实，亚马逊(Amazon)将货运业务外包给第三方的私人航空公司已经结束了与Silver航空(Silver Airways)的合作关系。Silver航空是一家小型支线航空公司，在小型支线航线上运营着5架小型ATR72-500涡轮螺旋桨飞机。
Silver Airways是一家总部位于佛罗里达州劳德代尔堡的私营区域航空公司，在东南部、巴哈马和加勒比地区运营小型螺旋桨飞机和水上飞机的客运服务，于2021年11月开始与亚马逊(纳斯达克股票代码:AMZN)签订合同。它在爱荷华州的得梅因等城市之间运送包裹;新墨西哥州阿尔伯克基;堪萨斯州威奇托;内布拉斯加州的奥马哈，以及亚马逊在德克萨斯州联盟沃斯堡机场的区域中心。
亚马逊发言人表示，亚马逊不再与Silver Airways合作。该公司没有对这一决定做出解释，也没有说明是否会找到一家运营商来替代Silver。
“我们一直在评估我们的运营，以更好地为客户服务。我们所做的任何改变都不会影响客户的体验，”该公司在给FreightWaves的一份声明中表示。
记者无法联系到Silver航空公司对此作出回应。
Cirrus Global Advisors的创始人德里克·洛辛(Derek losing)在领英(LinkedIn)上的一篇帖子中说，随着亚马逊向地区而非全国的配送模式转型，它不再需要Silver Airways提供的短途航空运输。他补充说，在新的八区模式下，良好的卡车航线运输可以以更低的成本表现出与飞机一样的性能，并且对小市场的客户几乎没有影响。
航空刊物《货运事实》(Cargo Facts)率先报道称，亚马逊已经终止了与Silver Airways的合同。Silver Airways是这架飞机的供应商，负责飞机的运营和维护。
亚马逊旗下的航空公司包括ABX航空公司和Air Transport International航空公司(均属于航空运输服务集团)、Atlas航空公司和Sun Country航空公司(纳斯达克股票代码:SNCY)。夏威夷航空公司(纳斯达克股票代码:HA)将从第四季度开始代表亚马逊运营货运飞机。ASL航空公司在欧洲提供专用运输。
分析师表示，随着新冠肺炎疫情导致的电商销售热潮降至正常水平，亚马逊(Amazon)在过去一年里放慢了其航空网络的迅猛增长速度，但在快递公司联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)减少飞行时间的同时，亚马逊的航班活动略有增加。
摩根士丹利(Morgan Stanley)在一份研究报告中表示，继4月份下降3%后，亚马逊航空(Amazon Air)4月份的航班环比增长了7%，但比2022年同期增加了10%。联邦快递(NYSE:FDX)的飞行时数同比下降12%，而联合包裹(NYSE:UPS)的飞机利用率下降2%。
需求与飞行时间之间的相关性不像两家快递公司那么强，因为联邦快递和联合包裹为付费客户提供服务，而亚马逊航空主要运输亚马逊仓库里的货物，这是在线消费者销售的一个函数。亚马逊仍在建设其航空网络，以确保全国覆盖，并在一天内完成订单，而联邦快递正在缩小其网络规模，以提高效率。
