法国航运巨头CMA CGM周二(4月18日)宣布，已提出收购家族所有的BolloréLogistics，这笔交易估计价值约55亿美元。
在潜在收购消息传出后，Bolloré集团透露，此次收购可能会使其物流业务与CMA CGM旗下的CEVA logistics合并。
该集团在一份声明中表示:“目前货运需求的前景促使我们成为一家拥有全球地理足迹和本地专业知识的全球参与者。”
“我们致力于通过提供量身定制的、有竞争力的、灵活的和创新的解决方案来支持客户的国际发展。
“Bolloré物流和CMA CGM集团子公司CEVA物流的加入，主要是由于他们的活动和网络的互补性，将追求相同的目标。”
2021年，咨询公司Armstrong&Associates提供的最新数据显示，BolloréLogistics以65.6万吨的年航空货运量排名第10，而CEVA以47.4万吨排名第14。
如果两家公司合并，航空货运量将达到113万吨(基于2021年的货运量)。
这将使合并后的实体成为全球第五大航空货运代理公司，将Expeditors挤出前五名，并缩小与领先的四家货运代理公司的差距:Kuehne+Nagel(220万吨)、DHL Global Forwarding(210万吨)和DB Schenker(140万吨)。
根据Armstrong&Associates 2021年的数据，就第三方物流总收入而言，合并后的实体将以177亿美元的收入排名全球第八。
CEVA物流目前在该榜单上排名第10位，而bollor提单排名第27位。
当然，排名可能会受到去年业绩的影响，欧洲公司比世界其他地区更受通货膨胀和乌克兰战争的影响，而合并无疑会导致一些客户流失。
交易也有可能无法进行。
达飞集团指出，谈判并不能保证收购会发生。
海运和物流集团解释了此举背后的逻辑:“谈判符合集团的长期战略，以航运和物流两大支柱为基础。集团的战略是提供端到端解决方案，以支持客户的供应链需求。”
