据日本NHK网站23日报道,受红海危机影响,日本国内出现了食材等物资延迟抵达以及运输成本大幅上升的问题。东京都练马区内一家贸易公司每年都会从土耳其和意大利等国家进口约6000吨食材,并将其批发给零售商等。然而,该公司透露,自2023年11月起,签约的海运公司决定不再经由苏伊士运河,而是绕行至非洲的好望角,这一举措给公司带来了负面影响。
土耳其产的意大利面、零食以及意大利产的罐装番茄等多种商品都比原计划晚了1个月左右才抵达公司,导致公司面临商品短缺的问题。
另外,大幅绕行还导致从欧洲和土耳其等地到日本的海运运费出现上涨,每个20多吨载重量的集装箱的运费高达约30万日元(约合人民币1.4万元),与过去相比几乎翻了一倍。该贸易公司表示,目前正在探讨应对措施,例如提高产品批发价格等。
红海事件导致的运价或已经见顶,开始缓慢下降
波罗的海交易所的报告称,随着中国春节的结束,以及班轮运营商调整业务以适应好望角附近的改道,运价已经见顶,在第三季度下一次回升之前,可能面临下行压力。Freigh
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红海航线恢复或导致集装箱船大规模抛售
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