Cargo Integrity Group确定了15种通常用集装箱运输的货物，在某些条件下可能导致危险事件。
本集团敦促所有处理这些货物的人遵守所有适用的法规、CTU守则和行业最佳实践。
这个清单并不详尽，但每个项目都说明了一种常见的危害类型，分为三类:
反应性危险-这些货物在某些条件下可能着火并造成重大损害和人员伤亡。它们一般受危险品规例的规管。例如:木炭/碳，次氯酸钙，锂离子电池，棉花和羊毛，鱼粉和磷虾和种子饼。
泄漏或泄漏风险-这些商品如果包装不当或损坏，可能存在风险。这些货物的泄漏或泄漏会损害清理泄漏物的人的健康以及环境。例如:兽皮、葡萄酒、沥青、可可脂、废弃回收的发动机和发动机部件，以及植物油和其他油，特别是包装在弹性罐中的油。
包装不当后果-货物在集装箱内包装不当或固定不当可能导致人员受伤或附近集装箱、财产或其他货物的损坏。这类事故会在海上或陆地上造成严重事故，比如卡车翻车和火车出轨。例如:原木和木材、钢卷、大理石和花岗岩。
在接下来的几个月里，Cargo Integrity Group将发布关于这些货物的识别和安全处理的额外指南。
该榜单的数据来源包括:领先的货运保险提供商TT Club的索赔历史;一份由国际海事公会拟备并提交海事组织的报告，内容涉及在船上或港口发生的危险货物事故;另一份由国际海事公会编拟的报告，该报告整理了其成员提供的有关危险货物事故的资料。
TT俱乐部风险管理总监Peregrine stors - fox说:“虽然运输次氯酸钙或锂离子电池的潜在危险可能更广为人知，但种子饼的可燃性或与可可脂或植物油相关的危害却不太为人所知。”
“全球集装箱供应链中的每个参与者不仅要对自己的人员的健康和安全负责，还要对集装箱旅程中任何后续阶段的人员的健康和安全负责。遵守法规并遵循CTU规则中的建议可以挽救生命，我们呼吁所有运输、包装和处理属于这些关注货物类别的商品的人都要特别勤奋，”世界航运理事会高级副总裁Lars Kjaer评论道。
本集团制定了一份CTU守则的“快速指南”，连同一份行动和责任清单，以指导那些从事货运集装箱货物包装的人员。这些指南现在以国际海事组织所有六种官方语言以及意大利语提供，并可在安全-世界航运理事会获得。
