中联航运近日在美国联邦海事委员会（FMC）投诉亚马逊，指控亚马逊违反美国《航运法》和《美国联邦行政法典》等相关法律规定，在海运市场价高企时，通过虚假货运数量等不公正方式，获取或试图获取以低于公布海运或收费费率的海运服务，而在海运市场价低于双方海运服务合同约定运价时终止合同，给中联航运造成损失。
据了解，中国联航（china United Lines）对其客户亚马逊（Amazon）提起诉讼，索赔9640万美元。据Alphaliner报道，这是首起承运人指控托运人违约的案件。
1月9日，CULines向联邦海事委员会（FMC）提起诉讼，称亚马逊提前终止了为期两年的合同，并拒绝支付合同终止时应支付的3150万美元。
在做出这一改变时，亚马逊声称CULines违反了双方的共同合同条款，因此可以在不支付任何罚款或欠款的情况下终止合同。
CULines在诉诉书中表示，它要求赔偿欠下的货物运输费用，加上与亚马逊商定的货物关税税率和收费之间的差额，以及它表示本来可以获得的市场价格，以及额外的损害赔偿和成本，总计9640万美元。
根据FMC的文件：“投诉人（CULines）声称，这些违规行为是由于被投诉人（亚马逊）试图以低于适用费率或收费的价格获得海洋运输，试图修改与投诉人终止服务合同的原因，以避免支付违约金，以及被投诉人的其他行为或不作为。”
Alphaliner报道称，CULines的法律行动发生在“美国反华情绪高涨的背景下，即将上任的特朗普政府暗示将对中国企业采取越来越多的潜在措施”。
亚马逊和CULines于2022年初开始合同谈判，合同为期两年，从2022年5月1日开始，合同中断，以便重新谈判，第二年从2023年5月1日开始。
该合同包括一项未披露的MQC，据称，在现货价格低于与CULines签订的合同后，亚马逊于2023年终止了合同。
据称，亚马逊随后同意按照“方便终止”条款的要求，为未使用的最低数量支付约3150万美元的赔偿。
CULines指控亚马逊违反了保密协议，在微信上公布了机密合同信息，包括定价和发货时间表。
据悉，尽管亚马逊最初同意向中联航运支付约3150万美元的提前终止罚款， 但中联航运认为亚马逊此举构成违约，并将终止合同归类为“有原因的”，中联航运指责这是亚马逊“逃避支付的借口”。
FMC于1月17日发布了一份提交投诉的通知，亚马逊有25天的时间对CULines的指控做出回应。
初审判决必须在一年内作出。
