主页 港口分类 切换频道

由于红海危机,原定运往比雷埃夫斯港的20多万个集装箱被延误

2024-01-29鲸鱼物流网0

鲸鱼物流网获悉,雅典商人商会主席Yannis Chatzitheodosiou表示,由于红海局势,到达比雷埃夫斯港的货物最多将延迟20天,超过20万个集装箱尚未到达港口

“只要这场危机持续下去,船只就不能通过红海。这意味着货物要延迟10到20天才能到达比雷埃夫斯港。”

他补充说,每个集装箱的运输成本通常为1800欧元,但由于通过替代路线的额外距离,运输成本已达到6500欧元。

从亚洲经好望角改道对地中海港口的影响尤其严重,使航程延长了大约两周。

然而,也有其他情况可能会进一步影响航运条件,比如巴拿马湾缺雨,每天应该有42艘船通过,而现在只有不到24艘。许多人已经离开,去了美国。”

他警告说:“只要战争继续下去,船只去协助贸易,除了带来不便和成本增加之外,还会出现短缺,因为对船只的需求很大,而供应却越来越少。”

“我们主要从远东进口电器、手机和服装。我们有15-20天的库存,但如果这种情况持续一个多月,那么就会出现短缺,任何来的产品都会贵得多。

“燃料也以同样的方式抵达希腊。所以我们也预计这里的增长会影响到所有部门和通货膨胀。”

举报
收藏 0
评论 0
打赏 0
AD Ports将投资2亿美元建设新的红海港口码头
AD Ports Group与红海港务局(RSPA)签署了一项特许协议,将在埃及萨法加海港开发和运营一个新的多用途码头。AD Ports将在三年内投资2亿美元,

0评论7016

红海危机持续,这个港口已“基本瘫痪”…
据《以色列时报》报道由于胡塞武装的持续袭击大批航运企业改变航线不再停靠以色列南部港口埃拉特港目前该港面临严重的财务问题。日前埃拉特港的管理部门宣布计划解雇120

0评论2763

红海危机影响阿曼塞拉莱港:集装箱吞吐量下降明显
阿曼的塞拉莱港(Salalah)报告称,今年上半年集装箱吞吐量下降了16%,原因是船只绕道非洲南端,以避免红海的导弹和无人机袭击。Salalah港口服务公司周四

0评论1174

央视:红海局势未缓解,也门亚丁港货运价格飙升
央视新闻客户端:新一轮巴以冲突爆发以来,也门胡塞武装对以色列频繁发动导弹和无人机攻击,并在红海连续袭击“关联以色列”的船只,令红海这一全

0评论6615

由于红海危机,海湾港口将继续面临挑战
随着红海的中断持续不减,海湾港口的表现呈现出一幅黯淡的画面。在2023财年,沙特港口的集装箱处理量显著增加,处理了超过500万标准箱。这一增长也反映在沙特阿拉伯

0评论4671

瓦伦西亚港与澳大利亚、波罗的海国家和红海的贸易显著增长
瓦伦西亚港务局6月份的统计公报强调了过去六个月与三个关键地区的贸易显著增长:红海、波罗的海国家和澳大利亚。由于持续的战争危机,航线的变化推动了红海和波罗的海地区

0评论8043

胡塞武装再次袭击MSC等多艘货船,这些港口因红海危机变得冷清.....
当地时间5月27日,也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚宣布,当天该武装对三艘船只进行袭击:第一艘是在印度洋上航行的“LAREGO DES

0评论7953

红海危机或将加剧美国港口拥堵
美国运输部周五表示,美国航运业相关人士对运输部表示,他们"预计未来四至六周美国一些集装箱港口的拥堵将加剧,因托运人将重新安排货物航线以避开红海。"该部门表示,在

0评论6850

亚洲港口受到红海积压货物的打击
红海危机正在挑战亚洲港口,亚洲和中东出现了“大流行回声”的拥堵,分析师警告称,积压也可能蔓延到欧洲港口。避开红海和苏伊士运河的集装箱船改

0评论2079