需求增加，鹿特丹港上半年集装箱吞吐量近700万标准箱

今年上半年，鹿特丹港的集装箱吞吐量以吨计增长4.2%，达到6710万吨，以标准箱计增长2.2%，达到680万标准箱。

第一季度集装箱吞吐量已经略有回升，这一趋势将在第二季度继续。

一位港口官员指出:“这是消费品需求增加的直接后果。”此外，由于较长的航行时间和波动的航行时间表，进口商比平时更早订购产品，因此旺季提前。

此外，由于英国经济疲软，滚装(RoRo)运输量下降4.1%至1280万吨。其他散货船下降10.5%至310万吨。这是由于一般货物的集装箱化和各种货物包装转移到其他港口。

Seaway7已与鹿特丹的雷诺斯港口物流公司签署了为期10年的延期协议。“雷诺斯码头如此靠近北海的位置是无与伦比的，为Seaway7提供了所需的灵活

0评论3642

马士基公布了鹿特丹哈钦森港Delta II码头罢工行动的公告，罢工于2月9日开始。根据马士基的声明，罢工行动导致码头暂时停止运营，并与新的集体劳动协议的谈判有关

0评论3935

今年第一季度，鹿特丹港的集装箱吞吐量与2022年同期相比下降了11.5%，降至320万标准箱。由于进出俄罗斯的数量减少，这种下降已经在2022年开始。根据该港口

0评论7160

鹿特丹港务局与Boskalis签署了一份合同，在Maasvlakte II上的阿列克谢港王子西北角建造约40万平方米的新土地。新基地的建设计划在今年年底完成。此

0评论5184

鹿特丹港务局与鹿特丹卡车停车场开发公司(TRE)合作，在港口开设了第一个电动卡车充电站。现在，多达8辆电动卡车可以在Waalhaven的Bodaanweg卡车停

0评论5646

尽管面临严峻的地缘政治不稳定和安全挑战，鹿特丹、安特卫普-布鲁日和汉堡在2024年欧洲港口排名中仍占据主导地位。负责编制该排名的portteconomics成员

0评论7257

由于地缘政治动荡、低经济增长和高通胀给欧洲带来压力，鹿特丹港的吞吐量在2023年下降了6.1%。该港口表示，其吞吐量为4.388亿吨，而2022年的吞吐量为4.

0评论3454

鹿特丹港务局宣布，第 50 万个进口集装箱已通过荷兰港口的安全链安全可靠地处理。航运公司不再为这些集装箱发放容易被欺诈的 PIN 码。新的操作方法已成为鹿特丹对

0评论8083

相比之下，铁矿石和废旧货物、其他干散货、成品油和集装箱的吞吐量则有所增长。集装箱吞吐量按吨计增长了4.2%，按标准箱计增长了2.2%。这是由于日益上涨的（消费者

0评论1499

8月28日，Waalhaven集团的Depot Pier 7加入了Nextlogic的内陆集装箱运输综合规划。通过这一最新连接，Nextlogic朝着在鹿特丹港

0评论505