Clarksons Securities认为全球规模最大的未开发矿山项目有望推动明年海岬型散货船的需求猛增。
西芒杜(Simandou)铁矿石项目正朝着 2025 年实现首产不断推进。
一季度财务报告中不难看出各海岬型船船东纷纷对此予以重视。
西芒杜铁矿石项目分为两个矿区由两家财团开发。
第一个是 Simfer 联盟由力拓(持股53%)和多家中国公司组成;而第二个是 WCS联盟由中国利益集团组成。
力拓表示预计年产能将达到6000万吨预计需要30个月的磨合期且有望继续扩大规模。
由于海岬型船和超灵便型船表现失望，波罗的海指数再次下跌
波罗的海交易所的干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶的运价）周二延续跌势，受到海岬型船和超灵便型船运价下跌的影响。该指数考虑了海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶
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“近两月最糟糕”，海岬型船日租金周跌超24%！
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海岬型船板块表现强劲，波罗的海指数连续两日上涨
波罗的海交易所的干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶的费率）周五连续第二个交易日上涨，受海岬型船舶板块强劲上涨的带动。该指数上涨了 79 点，至 1048
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BDI指数触及近三个月高位 因海岬型船运费上涨
波罗的海干散货运价指数周三延续涨势，触及近三个月高位，因海岬型船运费上涨。波罗的海干散货运价指数上扬2点，至2016点，触及7月4日以来最高水准。海岬型船运价指
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涨了！海岬型船带动波罗的海指数升至一个月高点！
由于海岬型船运价上涨，波罗的海交易所的主要海运指数周一触及一个多月高点，该指数追踪运输干散货商品的船舶运价。该指数将好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运价考虑在
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海岬型船领涨，运价逼近近三月高位
上周，海岬型船现货市场的看涨氛围持续升温，运价已接近近三个月来的最高水平。上周周末，市场以积极态势收官，波罗的海交易所数据显示，平均现货运费在周五达到每日150
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日租金几近“腰斩”！海岬型船市场再次迎来“过山车”行情
10月最后一天海岬型船市场延续跌势现货日租金较本轮行情高点近乎“腰斩”。周二波罗的海干散货运价指数(BDI)下跌43点或 2.9%至14
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海岬型船运价疲软，波罗的海指数连续第六个交易日下跌
最新数据显示2023/12/20 波罗的海干散货指数(BDI)报 2150 点创2023/11/24以来新低水平较前值跌3.11%创2023/12/13以来最大
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尽管海岬型船需求复苏，波罗的海干散货指数仍下跌 10%
在本周 BIMCO 发布的“本周航运数据”中，航运分析师 Filipe Gouveia 着眼于波罗的海干散货运价指数 (BDI) 11
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