据《贸易风》报道，挪威船王John Fredriksen旗下的上市油轮船东Frontline已出售其最老的油轮，继续推进自去年开始的老式苏伊士型油轮淘汰计划。
据船舶经纪人透露，Frontline以4100万-4200万美元的价格将157000载重吨的“Front Brage”号（建于2011年）卖给了一个匿名买家。
根据该公司的船队清单，“Front Brage”号是该公司最老的船只，第二老的船只是157000载重吨的“Front Ull”号（建于2014年），这两艘船均由熔盛重工建造，并配有洗涤器。
去年，Frontline淘汰了三艘其他较老的苏伊士型油轮。156700载重吨的“Front Odin”号（建于2010年）以4500万美元的价格卖给了NGM Energy，而156700载重吨的“Front Loki”号（建于2010年）则以4690万美元的价格被卖出，并更名为“Cape Benat”，由Pareto的航运子公司经营。
这三艘船中的最后一艘——156700载重吨的“Front Thor”号（建于2010年），以略高于4800万美元的价格卖给了阿联酋的“Grace Energy Shipping”。
据VesselsValue估计，“Front Brage”号的价值为4000万美元。而此次出售正值资产价值下滑之际，VesselsValue和克拉克森均表示，近几周资产估值有所下降。克拉克森对一艘船龄10年的苏伊士型油轮的估值为5800万美元，比过去三个月下降了9%。VesselsValue则显示同期价值下降了15.2%。
2024年第三季度，Frontline实现营业收入4.9亿美元，同比增长29.9%；营业利润达到1.4亿美元，同比增加26.2%；净利润为6045.7万美元，同比减少43.9%；调整后的净利润为7543.6万美元，或调整后每股净利0.34美元，同比减少6.7%，业绩低于预期。
