市场需求低迷集运公司淡季抢货开打价格战上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续两周下跌再度跌破千点大关。
根据上海航交所11月17日发布的最新数据SCFI指数上周下跌30.32点至999.92点周跌幅2.94%连续第二周下跌四大远洋航线运价同比走低其中又以美西线跌幅最深。
上周远东到美西线每FEU运价下跌147美元至1696元周跌幅7.9%;远东到美东线每FEU运价下跌3美元至2351美元周跌幅达0.12%。远东到欧洲线每TEU运价下跌15美元至707美元周跌幅2.0%;远东到地中海线每TEU运价下跌37美元至1147美元周跌幅3.1%。
而在近洋线远东到日本关西每TEU运价较之前下跌3美元为304美元;远东到日本关东每TEU运价较前一周下跌2美元为319美元;远东到东南亚每TEU运价较前一周持平为194美元;远东到韩国每TEU运价较前一周下跌3美元为139美元。
业界人士表示全球集装箱船供需失衡现象持续发酵欧美圣诞节、新年假期前的需求已经告一段落导致市场需求后继无力上周出货量明显减少拖累运价再走低目前集运公司最大的理想还是希望将运力供给维持在损益平衡点上静待接下来春节前的出货小旺季。
此前法国达飞海运等集运巨头公开呼吁在市场低迷、供需失衡情况下集运公司间千万不要打价格战以免陷入长期不景气。
据估算11月1日美西线运价上涨约400美元左右到上周涨幅几乎全数回吐目前较11月初上涨仅约100美元;此外集运公司开始加大力度在美东线控舱11月喊涨约300到400美元目前已回吐200到300美元较11月初上涨仅约100美元。而欧洲和地中海航线有些集运公司欧洲线运价已跌破四位数每FEU运价约900到1050美元。
业界表示过了年终节庆采购拉货期进入淡季货量后继无力却又难挡新船大量投入集运公司为冲高船舶装载率抢货运价战开打欧美线运价再度回落据传美西线逼近部分客户长约价。
市场传出集运公司已通知12月1日起欧美线将再度推动涨价计划目标是维持运价在小赚不赔的区间。接下来期待春节前传统小旺季会来最快12月中开始中国农历年前赶出货集运公司伺机喊涨成功率较高。
