中国台湾航运公司阳明海运(Yang Ming Marine Transport)已采取行动,将旗下的集装箱船再增加两艘。该公司正寻求加强服务,精简船队资源。
这家全球第十大和中国台湾第二大班轮运营商正在购买两艘11000 teu的长期租船,此前该公司第二季度的利润为4.356亿美元,营收较去年同期增长50%。
新巴拿马型船的交易将在2023年7月至2024年5月期间收购的5艘14000 teu和3艘11000 teu船的基础上增加。
阳明拥有93艘水上船舶,其中57艘为自有船舶。该公司表示,此举将“通过优化船队资源、提高服务优势和应对减排趋势,加强船队管理”。该公司将于2026年交付5艘15500 teu的新船。
与此同时,同为中国航运公司的万海航运(Wan Hai Lines)也对二手和新造船吨位进行了大规模投资,其中包括中国造船公司(CSBC Corporation)多达16艘8000 teu的甲醇双燃料船。
LCL业务流程
整箱货装船后,班轮公司签发B/L或其他单据(如海运单)给集拼经营人
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