马士基宣布：对越南至中国的集装箱实施这类费用

中国集装箱运输巨头中远集团将推出一项连接中国和泰国主要港口的新服务。中远钦州至泰国航线(QTS)将停靠林查邦(泰国)、钦州(中国)、南沙(中国)、蛇口(中国)、

据《贸易风》报道，来自中国台湾的裕民航运（简称“裕民”）将在恒力重工订造四艘181000载重吨的海岬型散货船，以扩大其船队规模。据报道，

日前，中远海运集运召开中远海运南美西三线（WSA3）首航华南暨钱凯推介会。会上，中远海运集运表示，继2024年11月25日上海直航钱凯港后，将于2025年1月开

舟山长宏国际造船厂从希腊船东地平线油轮公司获得了多达6艘油轮的订单。该订单包括四家新船公司和一加一期权公司。这些船只预计将在2026年下半年和2027年交付。由

美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的关税战引发的对华贸易禁运，主要关注的是东向美国的跨太平洋集装箱运输量的不断减少，但仔细观察中国

为确保继续提供全球服务，从2024年5月15日起，马士基将进一步提高从中国港口(包括香港)出发、运往缅甸的所有干集装箱的旺季附加费(PSS)。

Lemissoler Navigation与CSSC黄埔文冲造船公司签署一份包括四艘加四艘甲醇双燃料散货船的订单。这些65000载重吨的散货船长199.9米，宽

福建立信船舶工程公司与土耳其绿色时代航运公司签署了12艘新船的合同。中国船厂和Green Era Shipping之间的合同包括建造6艘4300载重吨和6艘53

太平洋国际航线(PIL)推出了连接中国和孟加拉国主要港口的新的每周直航服务。这条名为“中国吉大港快线”(CCE)的新航线将于8月31日在

数据显示中国船东所持有的船队规模已达到2.492亿总吨中国的船队规模首次超过希腊成为“世界第一大船东国”。“这意味着我国航运