当地时间12日美国媒体报道称当前红海紧张局势持续的时间越长对全球海运造成的影响就越大航运成本也将越来越高。
报道称受红海局势影响部分亚洲——欧洲航线上的集装箱价格近期飙升近600%。
许多航运公司选择暂停其红海航线。当地时间12日据路透社报道在美英空袭也门胡塞武装目标后又有4艘大型油轮改变行驶方向选择避开原定的红海航线。市场分析人士指出美英对于胡塞武装目标的打击不仅不会使当前红海的局势降温反而会大大加剧当地局势紧张导致航运公司更久地避开红海航线。
市场分析人士 塔马斯:我认为航运公司不会很快回到红海航线在我看来在美英打击胡塞武装目标之后红海的紧张局势可能不仅不会停止还会加剧。
针对美英空袭也门胡塞武装一事中东多国表示严重关切。市场分析人士表示当前红海局势存在巨大的不确定性。但如果沙特、阿联酋等中东产油国未来卷入其中将导致石油价格大幅波动其影响也将更为深远。
南美轮船船务有限公司
南美轮船(CSAV)是目前南美洲最大的船运公司。南美轮船(CSAV)成立于1872年,是一家总部设在智利的船运贸易企业,也是世界上最古老的船公司之一。
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