Peloton已经向联邦海事委员会投诉Flexport，声称Flexport的做法使健身公司损失了数百万美元的不合理收费。
该投诉于本月提交，指控数字货运代理Flexport“错误且不合理地要求Peloton支付数百万美元的不合理滞期费和滞留费”。Peloton使用该公司来处理其全球物流。
总部位于旧金山的Flexport公司在国外和美国港口之间运输Peloton集装箱，并将其运往全国各地。诉状称，对于“商店门运输”，也被称为“承运人运输”，Flexport负责安排和支付Peloton货物内陆运输的所有方面。
该投诉指控Flexport在2020年至2023年期间不恰当地向Peloton开具发票，违反了《航运法》。诉诉书称，Flexport“多次且长期”未能履行其内陆运输义务，包括未将Peloton集装箱从港口移走，未及时将集装箱运送到目的地，以及未按时归还空集装箱。
这导致总部位于纽约的Peloton最终使用第三方物流来管理一些集装箱的内陆多式联运。
诉状称，Flexport不顾条款和Flexport管理内陆运输的责任，不恰当地向Peloton收取Flexport安排的货物运费。Flexport在没有首先评估物流公司是否应对这些费用负责的情况下向Peloton收费。
“Flexport严格遵守《海运改革法》和《航运法》中的所有其他规则和规定。Flexport在一份声明中说:“我们竭尽全力帮助所有客户确保准时交货，最大限度地减少滞留和滞期费，尤其是在疫情期间许多企业面临供应链危机等压力时期。”
诉状指控Flexport没有向Peloton提供与滞期费和拘留费相关的详细发票，这使得这家健身公司无法理解或对这些费用提出异议。
Peloton表示，它与Flexport就其索赔进行了多次讨论，但未能解决争议。这家健身公司要求FMC命令Flexport停止所谓的非法行为，并支付未指明的赔偿。
Peloton没有立即回应有关该投诉的询问。
