在纳斯达克上市、持有6艘LNG运输船的希腊船东DYNAGAS Partners对LNG的前景持乐观态度。该公司首席执行官Tony Lauritzen表示:“我们坚信LNG作为重要能源的长期作用。”
“对LNG的持续需求一部分来源于其燃烧时相对较低的排放特性以及快速有效地发电能力。发达的全球基础设施进一步促进了LNG的生产、运输、储存和消费。”他补充道。
在与分析师讨论该公司第三季度业绩的财报电话会议上Tony Lauritzen预计约17%的运力将逐步面临淘汰包括140000立方米以下的船舶。
他说虽然LNG运输船订单占全球现有680艘船队的46%但目前只有23艘LNG船未被租用。所以我们对LNG运输的长期前景保持乐观态度。
Dynagas Partners第三季度利润有所下降尽管报告收入高于预期。该公司公布的净收入为140万美元与去年同期相比下降了81%。第三季度航次收入增长了23.7%但被其他支出抵消了一部分其中包括压载水处理系统的安装。
此外该公司还获得了1160万美元的租船收入这与某些船舶的干船坞和检查费用有关。
Dynagas Partners的船队签订了长期租船协议最早要到2028年才有两艘船可以重新租用。
Tony Lauritzen说:“我们对公司的租船情况很有信心。” 该公司的合约营收高达11.6亿美元。
据悉Dynagas Partners的当务之急是进行信贷再融资目前正在谈判中预计将于2024年第一季度完成。
