物流巴巴获悉，丹麦集装箱航运公司马士基(Maersk)宣布升级其ME2服务，将其业务扩展到北欧。
以前在地中海(阿尔赫西拉斯和丹吉尔)提供的ME2服务正在扩大。这条经过改造的航线将把西印度的航线扩展到北欧。
行业分析：Ocean联盟向亚洲-北欧扩张
Sea-Intelligence研究了三家航运公司联盟在跨太平洋和亚欧航线上的运力市场份额的发展。这家丹麦海事数据分析公司解释说，运力市场份额是指三家运营商联盟
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总部位于新加坡的Ocean Network Express （ONE）宣布了三条北欧跨大西洋航线，自2025年2月起生效，作为船舶共享合作的一部分，这些航线将与
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因运费下跌？MSC转移亚洲-北欧贸易运力至其他航线
Alphaliner称，世界上最大的集装箱航运公司地中海航运公司（MSC）已决定将其目前往来于亚洲和北欧之间的19200至24300 teu超大型船舶全部转移至
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法国航运公司 CMA CGM 宣布新的各类货运 (FAK) 费率自 2025 年 1 月 15 日（入场日期）起生效，直至另行通知。这些更新后的 FAK 费率仅
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达飞宣布从北欧和地中海到北美实行“费率恢复”费
CMA CGM正在对从北欧和地中海港口运往美国、加拿大和墨西哥的货物以及通过这些港口可到达的内陆目的地实施费率恢复计划4 (RRI04)。自2024年5月1日起
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CMA CGM收取北欧到北美的旺季附加费
法国远洋运输公司达飞轮船宣布从2025年3月1日起实施以下旺季附加费（PSS），直至另行通知。该附加费适用于来自北欧所有港口的货物，包括法国北部、英国、爱尔兰、
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7月1日生效！马士基上调北欧FAK费率
13日，马士基发布公告，宣布上调亚欧航线的FAK费率，最高涨至9400美元/FEU，这一调整将于7月1日正式生效。市场普遍预期，其他头部船公司也将纷纷效仿，采取
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