几家箱式航运公司已宣布改变其远东服务网络,旨在改进和升级其产品。
SeaLead推出了一项新服务,远东-印度快车(FIX3),连接远东和印度。该航线由6艘2500至4500个标准箱的船舶运营,包括停靠中国的上海港、宁波港和广州港,以及印度的那瓦舍瓦港,然后返回上海。
此外,CMA CGM和Maersk将联合推出远东-桑托斯航线,分别命名为SEAS3和ASAS2。该服务将由11艘船运营,每艘船在5000至8000标准箱之间,并将成为连接中国,越南和新加坡的唯一南美枢纽。
这项新服务将补充CMA CGM与中远和长荣(SEAS/SEAS2)的现有合作伙伴关系,以及马士基与ZIM在ASAS服务上的合作。
这条航线将包括上海、深圳(蛇口)、越南胡志明(盖梅)、新加坡和巴西桑托斯,然后返回上海。
此外,MSC已决定将其非洲快递服务扩展到喀麦隆的克里比港,并将其船队增加到13艘。这家瑞士航运公司还将从远东-欧洲走廊调拨几艘24000标准箱的船只到这条航线。
修改后的行程包括天津(中国)、釜山(韩国)、光阳(韩国)、宁波(中国)、上海(中国)、广州(中国南沙)、深圳(中国谢口)、胡志明(越南)、新加坡、Vizhinjam(印度)、Tema(加纳)、Lome(多哥)、Abidjan(Côte d’Ivoire)、Kribi(喀麦隆)、新加坡、胡志明(Cai Mep)、青岛(中国),然后返回天津。
马士基调整远东至大洋洲旺季附加费
丹麦海运公司马士基决定修改从中国、日本、韩国、中国香港和蒙古至澳大利亚、巴布亚新几内亚和所罗门群岛的旺季附加费(PSS)。马士基指出,附加费只适用于干集装箱。
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马士基调整远东-中东旺季附加费
丹麦海运承运人马士基宣布修订远东亚洲至中东的旺季附加费(PSS)。更新后的附加费将于 12 月 19 日起生效,直至另行通知。
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远东船务 FESCO
远东船务(FESCO)船公司官方网址:www.fesco-china.cn远东船务(FESCO)是一家外商独资开设在中国的船务公司,成立于2005年,其前身在中国已经设立代表处并运转超过15年。远东船务(FESCO)的投资人为一俄国上市公司——远东海洋运输集团(FESCO)的
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CMA CGM实施美洲至远东冷藏箱附加费
法国海运承运人 CMA CGM 已通知其客户即将征收的旺季附加费 (PSS),该附加费自 2024 年 11 月 1 日起生效,直至另行通知。此附加费适用于从南
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马士基对远东出发收取最新旺季附加费
丹麦集装箱航运公司马士基宣布了新的和更新的远东港口旺季附加费。马士基将于5月15日对华东、华南、中国香港、日本、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾、文莱
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马士基征收远东至这些地区的PSS
为了继续向您提供我们的全球服务,马士基对从远东(不包括越南和中国台湾)到南美西海岸的所有干集装箱征收旺季附加费(PSS),从2024年5月1日起生效;从越南到南
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马士基宣布:调整远东-中东航线
由于东南亚码头的等待时间增加和拥堵,马士基决定实施季节性时间表,以减少延误并提高时间表的完整性。马士基的SAFINA服务将从马来西亚的西港转移到巴生港的北港,并
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