Wallenius Marine 正在为世界上第一艘风力驱动的 PCTC（纯汽车和卡车运输船）船舶进行先进的风洞测试。
测试在瑞典哥德堡进行，这里是欧洲最先进的风洞之一，风速高达 250 公里/小时。
Wallenius Marine 与 RISE、KTH 和 Oceanbird 的专家齐聚哥德堡，进行一系列关键测试，以验证风力 PCTC 船舶的最新设计，这是海上运输领域的一项突破性创新。这些测试预计将确认设计并有助于开发风力船舶的新数据模拟模型。
MOL将大力投资风力发电船舶
日本最大的船东三井OSK航运公司（MOL）表达了对其自主开发的风力推进系统的信心，今天宣布计划在另外七艘干散货和多用途（MPP）运输船上安装其风力挑战者号硬帆。
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MOL将建造世界上首艘风力辅助LNG运输船
三井商船株式会社 (MOL) 宣布，一艘正在建造中、长期租给雪佛龙航运的液化天然气运输船将在交付时安装 MOL 的 Wind Challenger 硬帆风力辅助
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MOL计划到2035年安装80个风力推进装置
三井商船株式会社(MOL)将在七艘新建散货船和一艘由MOL Drybulk运营的多用途船舶上安装风力推进系统。自2022年10月交付以来，MOL不断测量其专有的
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马士基油轮为五艘船舶订购bound4blue风力推进系统
bound4blue 宣布从马士基油轮公司获得五艘 eSail 风力辅助推进系统 (WAPS) 改造订单，这是该公司迄今为止最大的订单。五家中程产品运输船将分别
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赫伯罗特正在研发4500TEU风力辅助集装箱船
作为公司研发活动的一部分，这家全球第五大集装箱航运公司正在研究风力辅助推进技术。德国航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)正在研究4500 TEU集装箱船的
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大力投资风力技术！商船三井：2035年，80艘！
5月27日日本航运巨头商船三井(MOL)宣布将进一步扩大船队采用风力推进系统的规模并计划在由 MOL Drybulk 运营的新造散货船和多用途船上安装包括Win
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首艘风力辅助推进货船首次亮相SMM
今年的 SMM 将标志着一个里程碑，因为它成为第一个配备先进风力辅助推进系统 (WAPS) 的船舶的大型海上活动。Amasus 拥有的 2850 载重吨 Eem
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Terntank从金陵造船厂订购两艘风力辅助油轮
Terntank宣布，它已经从招商局金陵造船厂订购了1+1的下一代石油和化学品船。预计该船将于2027年第一季度交付，该船将配备风力辅助推进和双燃料发动机，能够
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ONE试验集装箱风力推进解决方案
日本班轮Ocean Network Express(ONE)正在与荷兰公司economowind合作试验风力推进。这家品红品牌的集装箱航运公司将在Kalamaz
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