随着春节假期临近,亚欧航线现货运价似乎在节前达到了峰值,但跨太平洋航线运价仍在上升。
1月26日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2179.09点,较上期下跌2.7%。报告显示,本周,红海地区的局势依然处于紧张状态,已延续较长时间,事件对航运市场的影响正逐步被消化,中国出口集装箱运输市场总体表现趋于稳定。随着春节假期临近,市场整体运输需求有减弱趋势,部分前期运价涨幅较大的远洋航线价格出现回落。
欧洲航线,多数航商即期市场订舱价格小幅回调,市场运价下跌;北美航线,运输需求总体稳定,市场货量仍保持高位。
釜山出口集装箱运价连续三周上涨
6日,集装箱综合指数(KCCI)比前一周上涨7.09%,达到1284点,连续3周上涨。从釜山出发的集装箱,除了对日本和中国以外,几乎所有航线的运价都有所上涨。韩
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达飞上调亚洲至地中海航线运价
周二,未上市的法国航运集团达飞集团(CMA CGM)在其网站上表示,从1月15日起,亚洲至地中海地区的集装箱运费将较1月1日上调至多100%。这些新的FAK费率
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持续下跌!大型散货船运价再次下降
波罗的海交易所的干散货海运指数(追踪运载干散货商品的船舶的运价)周三跌至近三周低点,受海岬型船和巴拿马型船运价疲软的拖累。该指数考虑了好望角型、巴拿马型和超灵便
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40%航班或将取消,欧地航线运价已连涨两周
运价终止三连跌实现两连涨!最新一期上海集装箱出口运价指数(SCFI)继上期重返千点后本期持续再度上扬也是连续第2周走高指数来到1032.21点上涨21.4点涨幅
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