5月27日，记者在沧州黄骅港综合港区9号、10号通用泊位码头现场看到，打桩机发出有节奏的轰鸣，一根根混凝土方桩被缓缓打入海底。施工现场机械穿梭、工人忙碌，一片热火朝天的建设景象。
“目前，项目已完成预制混凝土方桩1723根，完成混凝土方桩沉桩1174根。”项目负责人李辉介绍，该项目将新建两个10万吨级通用泊位及配套设施，总投资15.8亿元。项目以专业化肥码头为重点，兼顾钢材和其他件杂货等的接卸任务，年设计通过能力475万吨。
今年以来，全市上下牢记习近平总书记殷殷嘱托，紧盯时间节点，坚持干字当头，推进各个重点项目加速建设，黄骅港规划建设迈出坚实步伐。目前，黄骅港在建码头项目4个，总投资107.8亿元，向着打造多功能、综合性、现代化大港目标渐行渐近。
围绕打造“多功能”大港，设立港口发展建设子基金，今年谋划实施总投资775亿元的30个重点港口及配套项目。其中，加快推进煤炭港区五期、30万吨级原油码头、滚装码头一期等项目建设，确保年内综合港区多用途码头、集装箱码头一期开工，2个通用泊位主体完工，液体化工码头交工验收，进一步拓展港口“全货类”运输功能。
围绕打造“综合性”大港，增强国家能源安全保障能力，加快原油储备基地建设，推动国家煤炭储备基地获批开工；发展国际集装箱中转集拼业务，巩固黄骅港至美日韩等集装箱航线，实现中欧、中亚国际班列常态化运营，推动综保区申报取得实质性进展；加速朔州、孝义等内陆港布局建设，年内完成20个内陆港布局，使港口与腹地之间的通道更加畅通便捷。
围绕打造“现代化”大港，进一步整合岸线、锚地、航道等资源，实现港口运营分类施策、规范管理；国内首套散货港口智能生产操作系统在黄骅港煤炭港区实现应用，首个煤炭码头零碳试点项目在煤炭港区正式启动，黄骅港成为全球首家全流程智能作业的干散货港口、全国首家作业现场全面无人的智能化煤炭港口；“5G智慧港口创新应用”入选国家能源领域5G应用典型案例。
“随着这些重点项目的加快推进，黄骅港港口功能布局持续优化，集疏运体系日益完善，港口与腹地之间的通道更加畅通便捷，为港口增量增效提供了充足源动力。”沧州港务集团有限公司相关负责人介绍，前四个月，黄骅港综合港区、散货港区完成货物吞吐量4141.78万吨，同比增长4.33%。
