今年1月至7月,巴西桑托斯港的集装箱吞吐量在出口的推动下达到330万teu。
根据桑托斯港务局(APS)的一项研究,桑托斯港在2025年7月处理了534700 teu,比去年同期增长8.5%。
APS总裁安德森·波米尼(Anderson Pomini)表示,这一结果部分反映了美国征收新关税导致的出口增加,但也反映了桑托斯港的效率。
波米尼说:“我们已经连续21个月实现了增长,这些数据显示了港口的韧性,以及我们正在制定的提高运力的举措的重要性。”
他说,这些行动包括扩建Poligonal,将航道加深到16米,完成Tecon 10码头,以及建造Santos-Guaruja隧道,这将使港口两岸之间的融合更加紧密。
当月货运量增长6.1%,达到创纪录的1740万吨,是历史上最好的一个月。2024年7月,这一数字为1640万吨。
考虑到装卸货物,2025年桑托斯港的货物总量有0.1%的轻微正变化,总计为1.057亿吨。
桑托斯在巴西贸易中的累计份额在7月份增加,达到30%。而在2024年同期,这一比例为28.6%。
中国仍然是桑托斯港的主要贸易伙伴,占桑托斯港交易的30.3%。São Paulo是交易的主要来源,占有51.4%的份额。
公路编号原则
省道在各省、自治区、直辖市界内按省会(首府)放射线、北南纵线、东西横线分别顺序编号。
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