南卡罗来纳州港口报告称,其内陆港口Greer和Dillon在2023年处理的集装箱数量都创下了纪录。
内陆港口Greer去年在北部地区装卸了175873个集装箱,比前一年增加了26%。Dillon内陆港去年在皮迪河装卸了43266个集装箱,比前一年增加了55%。
南卡罗来纳州两个铁路服务的内陆港口的增长,使铁路内陆运输的集装箱比例回升至大流行前的水平,2023年期间,铁路运输的海运集装箱总量占海运集装箱总量的23%。
SC Ports总裁兼首席执行官Barbara Melvin表示:“我们正在积极投资我们的铁路基础设施,以支持我们客户的增长。”“正在进行的内陆港Greer的扩建将使其货运能力翻一番,未来的海军基地多式联运设施将为查尔斯顿港提供近码头铁路。当该设施于2025年7月投入使用时,CSX和诺福克南方公司都将快速将货物运送到我们的内陆港口,并将货物运送到东南部及其他地区的内陆市场。”
SC港口在2023日历年处理了近250万标准箱和137万个码头集装箱,比上年下降11%,与2019年的数量相当。集装箱数量受到利率上升和通货膨胀的影响,这抑制了消费者支出,减少了对美国的进口,特别是与大流行期间的零售业繁荣相比。
梅尔文说:“东南地区仍然是一个亮点,有新的投资、商业扩张和人口增长——所有这些都需要一个可靠的供应链合作伙伴。”“南卡罗来纳州港口是通往美国东南部的强大门户。作为一个运营港口,我们为客户提供定制的解决方案和优质的服务。”
2023年SC港口的车辆吞吐量为204481辆,同比增长3%,邮轮旅客吞吐量为302000多名,比2022年增长16%。
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