山东港口青岛港再添2自动化泊位

近日山东省政府口岸办会同青岛海关、山东出入境边防检查总站、山东海事局和山东省交通运输厅等单位组成联合验收组对青岛港前湾港区泛亚码头109#、110#泊位对外启用工作进行验收。验收组通过组织现场查看口岸查验配套设施、听取地方政府及港口经营企业汇报、集中评审等方式一致同意前湾港区泛亚码头109#、110#泊位正式对外启用。

青岛港前湾港区自动化码头共规划建设6个泊位岸线长度2088米陆域纵深784米总面积约163.5万平方米设计通过能力520万标准箱共分三期(105#-110#泊位)建设。一期、二期(青岛港前湾港区迪拜环球码头工程105#-108#泊位)已建成投产。三期(青岛港前湾港区泛亚码头工程109#、110#泊位)共建设两个10万吨级集装箱泊位初步设计通过能力70万标准箱在地理位置上与已建成的一期和二期区域一体相连岸线长度768米纵深784米占地约60.21万平方米码头前沿水深-15.3米(109#泊位西侧157米为-20米)2021年8月由普通集装箱码头变更为全自动化集装箱码头。

争分夺秒抓项目千方百计增动能。今年以来在青岛市交通运输局指导下西海岸新区交通运输局以承接港航赋权为抓手深化作风能力优化营商环境不断提高港口项目服务水平。区交通运输局采用“信易批”快审模式为泛亚码头工程的保安评估、保安计划审批服务建立“绿色通道”将审批关口前移采取专人服务、提前介入、容缺受理等方式抢抓审批进度在企业取得《竣工验收合格证》当天即发放《港口经营许可证》和《港口设施保安符合证书》为新建泊位投产节省20余天助力两个泊位早日投产。

前湾港区泛亚码头两个泊位通过对外启用验收后码头年吞吐能力将达到120万标准箱将进一步放大青岛港口生产能力拓展对外贸易市场更好地服务于国际国内双循环经济发展战略推动青岛港建成最具影响力的世界一流港口对加快山东省从“港口大省”向“港口强省”跨越具有重要意义。