18日下午3时许，满载蓝莓、牛油果、葡萄、芒果等秘鲁特色水果的中远海运“新上海”轮正式靠泊洋山港盛东码头。在海事、边检、海关和港口工作人员的全力配合下，历经23天的海上旅程，首批从秘鲁钱凯港发往上海的货物送达，标志着从钱凯港到上海港海运航线首次双向贯通。
“从钱凯到上海”，一条新时代亚拉陆海新通道诞生。秘鲁当地时间11月14日，位于秘鲁首都利马以北80公里的钱凯港正式开港。开港后，中秘间单程海运时间缩短至23天，为客户的货物出口节约20%以上的物流成本。
当地时间11月25日，首批发往上海的货物搭载“新上海”轮从钱凯港启航。之前集装箱市场上的南美航线，从秘鲁至中国常常绕道途经墨西哥等区域。集装箱航线交货期普遍在33—43天，相比中远海运的23天钱凯至上海的交货期明显更长，物流成本也相对较高。
为确保货轮快速安全入境，上海边检机关联合口岸单位迅速开辟“绿色通道”。在货轮靠泊前，洋山边检站与口岸查验单位、码头运营企业以及代理、船方沟通，通过“中国（上海）国际贸易单一窗口”平台和边检行政许可网上平台，提前办结了船舶预检手续和作业人员登轮手续，确保船舶到港即可装卸货物。
为保障水果快速通关上市，洋山海关借力水果冷处理智能比对、境外企业智慧查询小助手等智慧海关建设成果，加快现场查验效能。据悉，该批进口水果预计12月19日当天可完成所有通关查验手续，很快将上市分销。
“目前秘鲁至中国的货物以水果、矿石、鱼粉等为主，相较于钱凯港，秘鲁其他码头离这些货物的产区更远，陆运成本相对更高。”中远海运拉非贸易区相关负责人介绍，新航线大幅缩短了秘鲁与中国之间的海运时间，秘鲁及其周边国家的产品将更顺畅和高效地运往中国，进一步带动双边货物贸易和港口经济发展。
当天抵达洋山港的首航货物中，还有甘肃物流集团国际供应链公司从钱凯港装载的2600多吨银精矿，之后将途经香港、青岛转港，预计12月底抵达江苏连云港港口。
据了解，今年以来，甘肃物流集团国际供应链公司累计从秘鲁卡亚俄港发货9000多吨。钱凯港开港后，公司将从该港口稳定发货，相较于卡亚俄港至中国的航线，路径更为优化，海运时长大幅缩减20天左右。
此外，装载着国产汽车、电器等货物的轮船，也不断从上海发往钱凯港。当地时间11月16日，钱凯港迎来首批来自中国的305辆东风汽车。“东风汽车已于今年在秘鲁利马设立办事处，以秘鲁为中心，辐射周边南美市场。”东风汽车相关负责人说，这批订单首航成功，标志着企业在秘鲁乃至南美市场的进一步突破，也凸显了共建“一带一路”倡议为中国企业创造的机遇。
今年以来，中国与秘鲁经贸合作持续深化。据上海海关统计，1—11月，上海口岸对秘鲁进出口总值468.9亿元，同比增长21.2%。其中，上海口岸自秘鲁进口水果等农产品44.1亿元，同比增长23%。
