“夏”笔如椽，奋楫逐浪。5月以来，宁波舟山港锚定“双一流”建设目标，以“开放合作、改革创新、实干攻坚”为行动纲领，在成功举办2025海丝港口合作论坛、深化全球港航合作的同时，全力抢抓生产机遇，稳链保畅、提质增效。港口作业现场热潮涌动，船舶往来如织，生产数据节节攀升，以开放之姿、实干之绩奏响高质量发展的初夏强音！
吞吐自如 港口作业高效有序
5月份，梅东公司积极对接各口岸单位及船公司，建立动态预警与信息共享机制，最大化减轻极端天气影响；聚焦优化“双子星联盟”航线服务，灵活优化堆场空间布局与设备调度，科学统筹资源投入，制定专项船舶堆场计划，降低船舶等泊、非作业时间。同时，该公司强化“现场—远控—调度”三方沟通，深挖生产潜力，提升整体作业效率。5月，该公司完成集装箱吞吐量110万标准箱，同比增长超13%。5月31日，梅东公司单工班作业量达24468标准箱，创下单班作业量新高。
5月份，北一集司多管齐下推动码头生产提质增效，高效对接股份公司业务部工作部署，提前将船舶引到锚地待泊，缩短船舶等泊时间，提升码头泊位利用率；错峰组织码头前沿疏浚和船舶靠离泊工作，最大程度降低疏浚对生产的影响；科学规划堆场布局，释放堆存能力，全力满足进箱需求，并加强和船公司、外堆场的沟通协调，有序推进空箱疏运，确保堆场堆存率可控。当月，该公司完成集装箱吞吐量44万标准箱，同比增长超20%。
5月份，大榭集司动态跟踪气象信息与船舶情况，提前制定靠泊计划，强化港区资源协同与设备联动；深挖空箱场地潜力，以疏保卸优化场地内箱量结构，进一步提升场地周转率，在泊船舶平均作业效率同比提升4.6%。同时，该公司持续深化与口岸单位、船公司等的沟通协调，拓宽船舶靠离泊“窗口”，全力打通各环节“堵点”，船舶平均待港时间环比下降52.6%，有力提升码头服务水平。当月，该公司完成集装箱吞吐量超34万标准箱，为实现“双过半”目标任务奠定良好基础。
5月份，矿石公司抢抓货源充足的市场机遇，高效协同生产组织和设备修理，积极应对大风大雾天气频发、钢厂货主保供压力等影响，深化与口岸单位的沟通协调，重点优化二程出运组织，提升直装作业比例，码头生产效能得到显著提升。当月，该公司完成货物吞吐量1140万吨，同比增长13.0%；分别完成矿石出运量和精混矿混配量495万吨、120万吨，均创单月历史新高。
5月份，舟港公司所属外钓油品持续围绕“拓市场、优服务、降成本、提效率”工作主线，强化生产经营，聚焦提质增效，实现多项新突破。业务拓展上，该公司精准把握市场变化，与浙石化紧密对接，主动承接其抵港船舶相关业务。生产组织上，该公司强化精细管理，制定“一船一策”方案，优化作业流程，严抓安全管理，不断提升原油接卸效率；加强对接相关口岸、引航等单位，缩短联检手续时间，构建“零等待”保障机制，确保各环节衔接顺畅。当月，该公司共接卸油轮10艘次，接卸原油260万吨，创单月历史新高。
5月份，温州港集团持续壮大集装箱“近洋航线+内支线”联动发展格局，顺利开通马尼拉南港航线，进一步织密温州港对接东南亚市场的集装箱运输网络；开通乐清湾港区温甬内支线，推进腹地货源“陆改水”工作。同时，该公司科学统筹泊位资源，加强现场生产组织，保障码头装卸作业高效运行，共完成货物吞吐量402.8万吨，同比增长11.5%；完成集装箱吞吐量14.4万标准箱，同比增长3.3%。
保障有力 港口服务稳定可靠
5月份，物流集团完成海铁联运业务量16万标准箱。其中，金华、义乌、皋埠、上饶等多个点位业务量同比增幅达两位数。区域短驳方面，该公司完成超20.7万标准箱短驳运输，同比增长17.5%。当月，义乌—宁波舟山港—迪拜“铁海快线+中东快航”“双快”物流通道顺利贯通、“浙江e港通”南昌站专列成功首发。
5月份，外理公司坚持科技赋能，充分发挥调度数字管控平台优势，强化生产组织，科学统筹各港区理货作业点生产资源，实现作业效率与理货质量稳固提升。同时，该公司持续优化理货操作流程和理货质量标准，加强重点环节、重点岗位等关键节点精细化管控，采用“智能理货+现场滚装理货”双轨协同作业模式，完成该公司首次集滚船理货作业，有效助力港口装卸效率提升。当月，该公司完成理箱量超310万标准箱，同比增长5.2%；完成滚装汽车理货量同比增长31.2%，均创同期新高。
5月份，大港引航围绕“安全”与“服务”两大主线，坚实做好引航保障。面对“雾季”影响，该公司采取“分段引航”“提前等待”的作业策略，派驻引航员在海上交管部门协调组织，保障港区生产平稳有序。此外，该公司还完成了多艘次大型起重船、LNG加注船、吊机运输船、电缆工程船、电煤运输船的特殊引航作业，为区域能源供应、设施建设提供了坚实保障。当月，该公司累计完成3159艘次中外船舶的引航作业，同比增长3.2%，创历史同期新高。
5月份，面对复杂多变的海上作业环境与持续增长的港口吞吐压力，轮司深度发挥信息化平台作用，持续提升港口繁忙时段的“峰值响应”极限能力，不断完善“应急响应”机制，确保港口高效运转；科学优化拖轮动态布局与调度策略，有效克服复杂海况对作业的影响，大幅提升协同作业效率与安全保障水平。当月，宁波港域拖轮助泊量达10187艘次，同比增长9.2%，单月助泊量首次突破1万艘次大关，创历史新高。
