与Q1 2023相比，AD Ports集团第一季度的收益翻了一番多，同比增长22%。
这家不断扩张的集团在Q1 2024年的收入为38.9亿AED(合10.6亿美元)，高于去年同期的18.2亿阿联酋迪拉姆。2023年第四季度收入为35.7亿阿联酋迪拉姆
仅在Q1 2024，集团就收购了西班牙的APM Terminals Castellon、欧洲的Sesé Auto Logistics、巴基斯坦的Karachi Gateway Terminal multipury Limited(KGTML)、阿联酋的Dubai Technologies和阿联酋的GFS。与Q1 2023年相比，2023年6月完成对Noatum的收购进一步增加了并购对其业绩的影响。
总净利润同比增长10%，至4亿阿联酋迪拉姆，而净债务增长84亿阿联酋迪拉姆，至143亿阿联酋迪拉姆
AD Ports表示，其港口集群的收入同比增长80%，至5.65亿阿联酋迪拉姆，其中滚装处理量增长271%，普通货物处理量增长115%，港口租赁量增长55%。这些数字受到收购Noatum和KGTML的支持，港口集群总收入同比增长17%。
集团的海运和航运集群是集团收入和EBITDA的最大贡献者，2024年Q1的收入同比增长92%，达到17.6亿阿联酋迪拉姆。经并购调整后，cluster的收入增长了27%。
AD Ports表示，红海中断对集群的航运业务产生了预期的积极影响，Q1 2024年运输的支线集装箱量中约有29%与其在本季度运营的七项红海服务有关。
该公司在一份声明中表示:“红海航运业务的需求和费率一直呈上升趋势，目前的状况似乎根深蒂固，并可能在未来几个季度持续下去。”。
收购Noatum为物流集群带来了近七倍的收入增长，Sesé Auto Logistics为期两个月的贡献以及新成立的乌兹别克斯坦物流合资企业ADL-Ulanish开始运营进一步支持了这一增长。该季度物流集群收入为10.8亿美元。
AD Ports Group董事总经理兼集团首席执行官Mohamed Juma Al Shamisi上尉表示:“我们很高兴在2024年第一季度继续保持2023年的成功势头，实现了强劲的财务和运营业绩，同比收入翻了一番以上，并录得健康的利润。
“我们相信，凭借在巴基斯坦、西班牙、约旦、埃及、刚果布拉柴维尔、安哥拉、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、格鲁吉亚和阿联酋的资产，AD Ports集团在当今充满挑战的市场中处于有利地位。”
