立陶宛克拉普达港在2022年增加了更多的货运航线,这导致集装箱运量增加,特别是在转运领域,共处理1047941个标准箱。
克莱佩达港在波罗的海东海岸港口中实现了最大的集装箱增长,箱量增长了57%。
立陶宛主要港口去年的货运量为3610万吨,在波罗的海东部港口中保持第四位。
根据港务局的数据,尽管货运量比2021年的4560万吨下降了21%,但结果好于预期。下降幅度很大,因为乌克兰冲突和相关限制导致几乎所有过境货物都损失了。
该港口在一份声明中指出:“过境货物的下降,主要是白俄罗斯散装化肥,在一定程度上被创纪录的集装箱标准箱数量以及液化天然气和其他石油产品货运量的增加所抵消。”
克拉普达港管理局局长Algis Latakas评论说:“港口取决于其地理位置、总体经济趋势、工业和过境路线,但我们努力在今年保持2022年的货物处理表现。”
由于货运量稳定,巴塞罗那港的财务业绩有所改善
巴塞罗那港的集装箱吞吐量保持在2021年的水平(-0.3%),并在2022年超过350万标准箱。特别是,西班牙港口的进口集装箱(+3.4%)和过境集装箱(+4.
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