哥德堡港的集装箱吞吐量继续飙升，超过了去年的创纪录水平。2024年第一季度，瑞典港口的集装箱处理量创下历史新高。
综合出口和进口，哥德堡港的集装箱量增长了8%，达到24.2万标准箱，创下了该港口历史上单季度的历史新高。哥德堡港管理着瑞典全部集装箱量的57%，其中大部分集装箱量由码头运营商APM Terminals负责。
2023年，强劲的出口量推动哥德堡港实现了集装箱吞吐量有史以来最好的一年。相反，进口量面临挑战，全年下降近20%。高利率和瑞典克朗贬值等因素抑制了国内消费需求，导致进口数据走低。
然而，这一趋势已经逆转。今年第一季度(1 ~ 3月)集装箱货物进口量比去年同期增长了11%。
“现在我们的进口量回到了与大流行前相似的水平。我们从市场收到的信号表明，零售等行业的主要进口商预计瑞典消费者的购买力将增强，需求将增加，”哥德堡港务局销售和营销副总裁Claes Sundmark表示。
此外，今年第一季度，通过铁路运输的集装箱货物量增长了1%，达到12.6万标准箱。这一增长包括通过铁路运输和在哥德堡集装箱化的林产品。通往瑞典腹地有重要进口活动的目的地的铁路连接也显示出强劲的增长。
“现在正在发生的很多事情将进一步加强我们未来的铁路服务。我们有新的铁路目的地正在启动，而一些现有路线的频率也在增加。港口线的双轨升级刚刚完成，使铁路的运力增加了两倍。随着港口线和我们最近开始的航道深化，我们正在以更加强大和高效的基础设施发展港口，进一步提高瑞典工业的竞争力，”Claes Sundmark评论道。
此外，新车的处理量在2024年的前三个月下降了2%，达到69000辆。这一下降主要是由于瑞典汽车进口的减少，反映了该国在此期间新车注册量的下降。
同样，欧洲内部的滚装总量在第一季度下降了2%。滚装(roll-on/roll-off)是滚装(roll-on/roll-off)的缩写，指通过高频航运服务运输的拖车和其他滚装货物。与港口的集装箱量类似，滚装部分的进口量也有一些复苏的迹象。
