10 月份跨太平洋贸易的空运价格有所下滑，但随着月份的推移有所上升，而飞往欧洲的价格则继续改善。
TAC Index 计算的波罗的海交易所空运指数 (BAI) 的最新数据显示，10 月份贸易航线的平均运费（包括现货和合约）下降至每公斤 5.73 美元，而 9 月份为每公斤 5.98 美元。
由于美国东部和墨西哥湾沿岸连续三天的港口罢工，许多人一直预计 10 月份的运价将会上升，这也反映了随着行业走向旺季，两个月之间的历史性增长。
然而， 9月份市场弱于预期的情况似乎在10月份仍然持续，再加上中国黄金周假期的影响，对市场造成了影响。
但值得注意的是，随着月份的推移，价格确实有所提高，到月底已达到每公斤 5.89 美元。
与去年相比，香港和北美之间的费率比去年上涨了 4.4%，但这低于 9 月份 22% 的同比涨幅，这或许反映了去年市场状况的改善。
与此同时，十月份从香港到欧洲的运价继续沿着八月份开始的上升轨道。 10 月份贸易价格达到每公斤 4.88 美元，而 9 月份为每公斤 4.66 美元，反映了通常的季节性趋势。
与去年相比，费率同比上涨14.6%。然而，与夏季月份相比，这确实表明业绩有所收窄，夏季月份同比增幅超过 20%，这或许反映了去年市场状况的改善。
对于法兰克福-北美航线，由于去年重新投入市场的客运量，运价继续呈下降趋势，较去年水平下降了 18.3%。
