莫斯科当地时间6月18日中午，载有61个40尺集装箱的“莫斯科-济南”中欧班列，在莫斯科别雷拉斯特物流中心启程，经我国内蒙古二连浩特开往山东济南。这是该中心投入运营以来，发运的首列回程中欧班列，标志着中俄港铁物流大通道建设取得实质性进展，对于促进中俄、中欧经贸往来和“一带一路”建设都具有重要意义。
由辽港集团营口港与俄罗斯铁路股份公司合作建设的别雷拉斯特物流中心，是全俄最大物流中心铁路场站。该项目于2019年12月27日投产运营，今年4月2日获批设立海关。一期建设的3条1050米铁路装卸线和5.6万平方米堆场已建成并投入使用。境内别雷拉斯特物流中心总经理马云驰介绍说：“在业内，将从欧洲经海关进入中国境内的中欧班列，统称为回程中欧班列。疫情期间，别雷拉斯特物流中心的建设和运营也没有停下一天，投产以来，中心从最初每周一列，到两天三列，运量稳步提高，目前已累计发运突破100列、10000TEU。”
别雷拉斯特物流中心位于俄罗斯首都莫斯科市北30公里处，这里既是中欧班列枢纽，也是中欧班列的重要终端市场之一，区位优势显著。2017年起，营口港与俄罗斯铁路股份合作，在这里共同建设全俄最大的物流中心，这次班列首次跨境运营，对辽港集团和俄铁公司无疑都是重大利好。
随着国内企业复工复产的加速推进，国内原材料需求量大增，在保障物资进口供应链畅通方面，中欧班列发挥了重要作用。俄罗斯当地政府也将别雷拉斯特物流中心列为重点建设项目，在保障建设和运营方面予以大力支持。国际班列的开通，使得莫斯科到山东济南往来货物15天便可运抵，极大地节省了物流成本与运输时间。目前回程班列以木制品、工业原料制品、面粉粮油等货物为主，去程班列多以工业设备、家电、服装等生活用品。
今年以来，辽港集团充分发挥自身口岸优势，进一步加强与沈阳、长春、哈尔滨、通辽等地中欧班列平台合作，在稳定三星班列等既有项目运营基础上，先后开发俄罗斯霍夫里诺、摩尔曼斯克等班列线路。未来，辽港集团将进一步推进项目建设，积极与辽宁乃至全国中欧班列公司打造优质班列产品，增加双向满载率，共同提高中俄铁路大通道综合服务水平，把别雷拉斯特物流中心打造成为东北地区对外开放的海外窗口。
