据悉,香港机场管理局(AAHK)公布,由于运力下降,四月份的货运量较去年同期有所下降。
货运量和航空交通量分别录得375000公吨和10320架次,较2021年同期分别下跌2.8%和0.6%。
货运量下降的主要原因是货运量不足,进出口货运量同比下降6%。当月,进出欧洲的总货运量下降幅度最大。
以12个月为周期计算,客运量和货运量分别增长72.5%和5.7%,达150万和490万吨。航班起降量为144450架次,上升12.2%。
然而,展望未来,机场有好消息。本月早些时候,以香港国际机场(Hong Kong International airport)为中心的国泰航空(Cathay Pacific)表示,香港政府最近放松了机组人员检疫规定,这将使其能够扩大货运业务。
此前,根据国际机场协会(ACI)的数据,香港国际机场被评为2021年世界上最繁忙的货运机场。
需求持平!国泰航空削减运力
国泰航空(Cathay Pacific)继续受益于香港放松检疫限制和恢复满负荷运程,但在夏季遭遇需求持平。首席客户和商务长林国荣(Ronald Lam)说,总体
0评论1001
包裹承运商继续面临跨大西洋运力不足的问题
由于美国邮政服务(USPS)正竭力应对空运货物运力不足的问题,美国包裹承运商在跨大西洋贸易通道上继续面临中断。一位托运人告诉《航空货运新闻》(Air Cargo
0评论978
国际货运:运力不够,包机来凑!
随着货舱容量继续低于需求,客运行业的复苏时间仍不明朗,货代们正在加强他们的包租货机业务。DSV通过其Panalpina运营以及与航空货运公司的合作关系扩展了其空
0评论1385
DHL快递在香港机场枢纽的运力增加一倍!
为了满足未来的增长预期,DHL快递扩大了其在香港国际机场的中亚中心(CAH)设施。该快递公司表示,已决定扩大其在香港国际机场的设施,以配合机场将于明年启用的第三
0评论1771