冷库改造 看了这篇就懂了
在冷库改造中,一些人的想法是将原有的仓库改造成冷库”,但这样做有一些问题,仓库和冷库本身就是不同的结构。
那么,冷库改造过程中应注意哪些事项以便更好地将旧仓库改造成冷库?
首先,考虑原仓库的保温结构是否适合冷藏。一般的仓库外维维护用的是聚苯乙烯双层彩钢板或岩棉板结构,这种就不适合冷藏,只适用于15°C的储存环境,如果低于15℃,建议在库内加聚氨酯库板。
第二,考虑原仓顶部钢结构的承载力。仓顶采用弧形圆管结构,受力有限,承受不了大面积的冷库顶板,改造需注意。
第三,考虑地面保温处理。0℃以下的,得预埋通风管道,防止因为低温而地基下沉,这样底部的材料就应选用挤塑板,加隔气防潮层,混凝土层等等,总之做好防潮、水及保温。
第四,考虑电力设备的承载力。由于它曾经是一个普通的仓库,原有的电力可能没有考虑到后期设备的使用,所以我们也需要注意电力线缆。
冷库和常温库在货架的设计和使用上有多大的差别?
1.选择合适的货架钢材材质
低温环境对钢材应用有具体要求,应具有良好的低温韧性和延展性,以避免发生脆性破坏。货架中常用的普通碳素结构钢Q235,有Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、Q235E不同等级之分,主要是因为冲击的温度有所不同。A指不做冲击,B是在20℃以上,C是在0℃以上,D是在-20℃以上、E是在-40℃以上,A到E所不同的,是它们各自性能中冲击温度的不同。
其次,普通碳素结构钢A/B/C/D 也代表着微量元素的含量不同,A/B/C/D由于微量元素的含量成分不同,质量等级越来越高,在低温中的性能表现也越来越好。一般情况下,会使用Q235D作为冷库货架的主要材质。紧固件的制作,在低温环境下通常采用高镍铬(如Cr18Ni9型)合金钢或者有色金属(如铜、铝)材料,它们几乎不表现出低温脆性。钢质材热膨胀系数为1.2×10-5/℃ ;混凝土热膨胀系数约为0.7×10-5/℃,两者比较接近,在温差40℃以内时均可有效连接。
进口货物查验、放行程序
进口货物经货主申报海关审核后,报关单及随附单证通过海关内部环节流转至监管现场。
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