船舶测量设备专家丹麦格林仪器公司(Green Instruments)已与中国湖东-中华船舶重工有限公司(Hudong-Zhonghua Shipbuilding)达成一项协议，提供将船舶火灾风险降至最低的设备。
这家造船公司将在其主要客户之一的新船上安装安全设备，Green Instruments预计这将为获得更多订单铺平道路。
在许多情况下，船上的火灾直到发展到严重危险的地步才被发现。然而，格林仪器的测量设备在非常早期的阶段检测到油雾和蒸汽，并在火灾发展并危及人员，设备和环境之前触发警报。这种设备非常灵敏，它可以探测到海上人员既看不见也闻不到的油雾和蒸汽。
油雾是由浮在空气中的油滴形成的，在低温下会着火。该公司的油雾探测器旨在记录液压油和船用燃料中最轻微的油雾和蒸汽痕迹，并在第一次出现危险迹象时触发警报。
该公司表示，使用激光技术，探测器可以扫描长达15米的区域，并可以同时监控不同区域。显示器显示危险的确切位置，使机组人员能够迅速作出反应，防止在机舱或其他位置发生火灾。机舱的风险特别高，因为机舱里有氧气、热量和加压燃料的危险混合物。
赌注很高
机舱火灾造成的平均损失为185万美元，通常意味着船舶在维修期间长时间停工。然而，航运合同通常包括一项条款，规定如果船舶停止服务超过几天，租船合同无效。
因此，机舱火灾可能会使船东失去一份长期租船合同，而这可能是建造这艘船的基础。
Green Instruments首席执行官Morten Brandborg评论道:“许多火灾的发生是因为船员没有意识到泄漏，一旦发生火灾，几乎总是会付出巨大的代价——在最坏的情况下，火灾对船员、环境或航运公司造成无法估量的后果。”每年我们都看到船上发生灾难性的火灾，最糟糕的是夺去了生命，这是一件可怕的事情。
“如果航运公司投资少量设备，立即检测船上的油雾和蒸汽，就可以防止大量的火灾。因此，我们很高兴越来越多的航运公司在新船上使用我们的设备，在海上安全方面处于领先地位，”他补充道。
