达飞：对从印度洋、中东海湾和红海到北欧和地中海的航线实行新的运价

全球航运业对美国领导的海军联盟缓解红海紧张局势的消息表示欢迎，但担心该地区安全通行还需要数周时间。美国与包括英国、法国和加拿大在内的10个国家组成的联盟，组成了

智通财经APP获悉，根据领先的海运和空运基准平台Xeneta的最新数据分析，红海危机和胡塞武装对航运船只的持续袭击导致的供应链通胀急剧飙升，可能已经在关键的全球

截至5月10日，三个集装箱航运联盟仍缺少36艘船，即所需吨位的10%，无法完全完成其25个亚欧循环。尽管今年新船交付量创下历史新高，迄今已交付114万标准箱，但

法国航运公司 CMA CGM 宣布了新的各类货运 (FAK) 费率，自 2024 年 9 月 1 日起生效，直至另行通知。这些更新后的 FAK 费率将适用于源自

由于包括马士基(Maersk)在内的航运公司在面临胡塞武装(Houthis)袭击风险的情况下继续调转红海航线，全球物流管理公司面临着海运和空运价格上涨以及货物滞

胡塞叛军袭击了地中海航运公司的另一艘货轮。英国海事贸易部表示，在6月8日导弹袭击后，5900 TEU的MSC Tavvishi和5700载重吨的多用途船Nord

近日一家总部位于新加坡的新船公司Summit Shipping在其官网正式宣布推出其自己红海航线业务。该航线被命名为也门-吉布提-阿联酋航线(JEA-ADE-J

在最新的分析中，海洋情报部门深入研究了“船只群聚”现象，这种现象被定义为一周内的出航次数超过了每周的服务次数。丹麦海事数据分析公司解释说

Nautilus国际工会呼吁停止红海过境，以保护海员的生命。3月6日，散货船“真实信心号”(True Confidence)在红海被一枚

马士基宣布，在其一艘船周末遇袭后，将延长暂停红海和亚丁湾航运48小时，直至另行通知。“对事件的调查正在进行中，我们将继续暂停通过该地区的所有货物运输