近日一家总部位于新加坡的新船公司Summit Shipping在其官网正式宣布推出其自己红海航线业务。
该航线被命名为也门-吉布提-阿联酋航线(JEA-ADE-JIB)连接亚丁湾、吉布提和杰贝阿里已于3月开始首航。
目前该公司正使用一艘名为Ji Zhe 2的713TEU的集装箱船服务于这条航线。
据了解JI ZHE 2轮是一艘中国船只船东公司为广西HONGXIANG SHIPPING另据消息称Summit是从厦门 Peak Shipping航运租入的该轮。
该公司表示到6月末为止Summit将至少推出6个往返航次。
官方资料显示Summit Shipping Line专注于亚洲市场主营区域支线运输服务业务覆盖中国、韩国、越南、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、印度、巴基斯坦、阿联酋等22个国家的近80个基本港和内陆港。
同时该公司与多家大型船公司和支线船公司建立了长期合作关系。
在目前的红海危机大背景下一些主要的大型集装箱航运公司相继避开了红海和苏伊士运河转而绕道南非好望角。大型航运公司撤离该块航运市场的情况下这为一些小型航运公司进入该块市场提供了千载难逢的淘金机会。
实际上早在今年一月就有另外一家总部位于新加坡的具有中国背景的名为 Sea Legend Shipping的航运公司宣布开通红海航线业务。
此外达飞CMA CGM近日在其官网发布公告宣布已与沙特阿拉伯新成立的集装箱运输公司Folk Maritime签署了一项协议双方将在红海北部联合运营一条新航线。
自2024年4月起达飞轮船将运营NRX(North Red Sea Express)这是一项联合升级服务连接沙特阿拉伯、约旦和埃及以此来扩大红海北部的物流能力巩固沙特日益增长的全球物流中心战略地位。
NRX 航线每周服务将由两艘较小的集装箱船运营提供首次航行将于 2024 年 4 月 9 日由 M/V JIN SHUN HE 从吉达出发。
NRX航线港口轮换为:Jeddah RSGT – Jeddah DPW – NEOM – Sokhna - Aqaba – Yanbu – Jeddah RSGT
NRX航线将满足在这些关键区域港口寻求增长的客户的需求。它还将通过在吉达、NEOM和Yanbu之间提供可靠有效的替代海洋解决方案帮助减少碳排放。
据悉Folk Maritime于今年2月底刚刚成立并由前汉堡南美首席执行官Poul Hestbæk担任首席执行官。
这家总部位于利雅得(Riyadh)的新船公司Folk Maritime将自己定义为沙特阿拉伯第一家专门的支线运营商将沙特与红海其他主要港口连接起来为中东及周边地区提供服务。
