挪威散货船船东Belships正通过收购日本制造的现代船舶,并签署了两艘新造船协议,扩大其超超大型船队。
这家在奥斯陆上市的公司表示,已同意以4100万美元的价格购买一艘2024年建造的未命名的6.4万载重吨船舶,定于2025年第一季度交付。
由Lars Christian skarsg<s:1>领导的这家公司还将其在日本造船厂的造船活动增加到12艘,最新的两艘将于2027年和2028年交付。
这些新船的融资结构与之前的新船类似——通过定期租船租赁协议,每艘租船期限为7至10年,并在租船期间拥有购买选择权。
此外,该公司已宣布以2550万美元的价格购买2021年imabari建造的超大型Belmar,并表示预计将在今年第四季度获得该船的所有权。
今年早些时候,Belships以5660万美元的价格将其剩余的两艘2016年建造的超大型船出售给了美国散货船船东Pangaea Logistics Solutions,一旦所有交付(包括新建造的)完成,该公司的船队将达到41艘超大型船。
“这些收购增加了我们的增长渠道,在未来几年内,我们公司的船队和盈利潜力将增加三分之一,”首席执行官斯卡斯格拉德表示,“获得最优质的船舶和造船厂,再加上融资,是我们的竞争优势,我们坚信这将继续为我们的公司和股东创造价值。”
海液通船务 OVP
OVP SHIPPING CO., LIMITED海液通航运于2020年在香港成立,致力于跟随中国“一带一路”的战略步伐,为广大贸易客户提供高频、快速、可靠及多样化的航运和物流产品。海液通航运的班轮服务覆盖亚洲至东非、中东、红海、地东、黑海及波罗的海沿线之间的众多门户港口。
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天敬海运 CK
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太平船务 PIL
太平船务(PIL)由张允中先生于1967年在新加坡成立,于19世纪60年代率先进入中国市场。目前,太平船务(PIL)已有16支每周一班停靠中国的航线,分公司遍布中国,已设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京等10家分公司以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、
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