阳明宣布即将实施其南美远东-东海岸(FE-ECSA)网络的改造服务设置。
该公司决定，从5月初开始，加强现有的SA3服务，并推出新的SA5服务。
随着SA5服务的加入，阳明旨在加强其现有的服务网络，为客户提供跨FE-ECSA市场的更全面的送货服务。
SA3服务
上海-宁波-盐田-香港-新加坡-里约热内卢(巴西)-桑托斯(巴西)-纳维甘蒂斯(巴西)-蒙得维的亚-布宜诺斯艾利斯-巴拉那瓜-桑托斯-新加坡-香港-上海
SA5服务
青岛-上海-宁波-蛇口-新加坡-里约热内卢-桑托斯-巴拉那瓜-伊塔波阿-纳维甘蒂斯-桑托斯-科伦坡-新加坡-香港-青岛
南美航线暴涨130%！还能涨多久？
本轮集运价格的上涨主要受到多方面因素的影响。首先红海危机的发生导致运力紧张。其次集装箱短缺的问题也加剧了集运价格的上涨。此外随着各大洲需求的恢复货物运输需求增加
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南美航线运价为何暴涨？
8月30日宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）显示，南美西航线运价指数为2014.3点，较前一周上涨15.6%。宁波航运交易
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赫伯罗特宣布南美东海岸服务轮换更新
德国海运承运商赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 宣布对其南美东海岸 (SEC) 服务进行调整。自9月27日起，赫伯罗特的SEC服务港口轮换将更新如下：纽约（
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远东至南美东海岸航线运量运力创双高
今年前9个月，中国出口强劲，远东至南美东海岸航线的运量达到创纪录的160万TEU标准箱，与2023年同期相比增长了14.8%。除了破纪录的海运量外，该航线投放的
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