地中海航运公司（MSC）已返回中国舟山长宏国际造船厂，建造一系列新的液化天然气双燃料超大型集装箱船。
这家总部位于瑞士的班轮巨头已经签约了四艘21700 teu的新船，并可选择另外四艘船。交付时间定在2027年和2028年。
造船厂证实了这一订单，称这是该公司迄今为止在浙江省最大的新造船项目。
Soren toft领导的MSC此前于2023年在长宏国际订购了11500 teu和10300 teu 10船系列，随后于去年8月订购了12艘19000 teu液化天然气双燃料巨型船。
这家全球最大的集装箱运输公司拥有约640万teu的船队，占全球运营船队的20%左右。该公司的庞大订单目前超过130艘，根据最新交易，预计未来几年船队将再增加215万艘。
长宏国际也证实了早些时候报道的从George Economou的TMS集团订购11400 teu液化天然气双燃料箱的订单。
