Frontline和Euronav已经完成了以“船换股”的和解交易结束了各方之间旷日持久的收购战挪威船王John Fredriksen带着24艘VLCC全身而退Saverys家族如愿接管Euronav着眼于“多元化发展和脱碳”的新篇章。
具体而言10月9日Euronav和Frontline披露双方达成和解协议 CMB将以每股18.43美元的价格收购Frontline及其附属公司持有的Euronav26.12%的股份;Frontline将以23.5亿美元的价格收购Euronav旗下24艘VLCC;在此基础上Euronav终止针对Frontline及其附属公司的仲裁。
11月22日Frontline和Euronav双双发布公告称和解协议已经满足所有先决条件包括获得Euronav股东大会批准、以及监管机构的批准Frontline已完成向CMB出售1370万股Euronav股份的交割Frontline和Famatown不再是Euronav的股东。24艘VLCC的船舶买卖协议均已生效大部分船舶将在2023年第四季完成交付剩余船舶在2024年一季度交付。作为整体协议的一部分Euronav终止针对Frontline的仲裁。
Euronav在公告中称交割完成后CMB持有Euronav 49.05%的股份并将致力引导Euronav朝着更环保的战略方向发展这也是Saverys家族在与John Fredriksen斗争中所宣称的目标。
Euronav也改组了管理层Alexander Saverys担任首席执行官他也是CMB集团的首席执行官。Ludovic Saverys担任首席财务官Michael Saverys担任首席租船官Maxime Van Eecke担任首席商务官Benoit Timmermans担任首席战略官。
Alexander Saverys表示:“很高兴与Frontline和Famatown的交易完成解决了Euronav的战略和结构僵局并允许新的董事会和新的管理团队带领Euronav谱写新的篇章。我们的当务之急是继续将公司作为一流的油轮平台运营同时我们将与新的监事会就如何围绕多元化发展和脱碳执行战略。”
Marc Saverys称:“在经历了长期的不确定性之后终于可以宣布Euronav的僵局已经解决。感谢所有的Euronav同事的耐心和辛勤工作。我曾于2003年至2015年担任董事会主席很自豪也很荣幸能够继续履行我的职责。我们带着能量、毅力和激情踏上了Euronav的新征程。”
