近日专注于美国琼斯法案油轮业务的油轮和ATB 运营商海外航运集团(Overseas Shipholding Group后简称OSG)已同意被私有制运输公司Saltchuk Resources收购后者将继续在海运和货运领域建立多元化控股。
该协议是在Saltchuk于2024年1月主动表示有兴趣收购OSG近五个月后达成的也是该投资者试图收购OSG的一系列接触中的最新一次。
OSG董事会主席Douglas D. Wheat表示:“我们很高兴达成这项协议。该协议反映了我们领先的琼斯法案业务、长期的客户关系以及OSG团队在过去几年中创造的价值。”
根据达成的条款Saltchuk将对其尚未持有的股份进行招标交易价值为9.5亿美元。Saltchuk在最近提交给美国证券交易委员会的一份文件中称它已经持有略高于20%的股票。商定的价格为每股8.50美元比1月时的股价溢价61%也比今年宣布最新要约时每股6.25美元的价格有所升高。Saltchuk曾在2021年试图收购OSG当时的报价为每股3美元交易价值为2.6亿美元。
Saltchuk是一家由Engle家族控制的控股公司也是华盛顿州最大的家族企业。其拥有的海运权益包括TOTE、Tropical Shipping、Foss Maritime 和拖船公司Young Brothers。
根据与OSG达成的协议该公司将成为Saltchuk的一个独立业务部门。
据报道Saltchuk手头有现金并承诺为交易提供债务融资预计交易将在未来几个月内完成。
近百年油轮公司
OSG的历史可追溯到20世纪40年代自20世纪60年代以来一直从事阿拉斯加石油运输以及其他穿梭油轮和驳船的运输。
该公司在2012年破产后分拆了其国际油轮部门之后专注于根据《琼斯法案》运营的美国船旗市场。该公司于2017年摆脱破产。该公司董事会表示在今年1月收到Saltchuk的收购提议后董事会对其财务和战略选择进行了审查包括继续上市以及与其他潜在收购方的接触。董事会的结论是Saltchuk提高的收购价代表了令人信服的价值符合股东的最佳利益。
目前OSG旗下共有20多艘船舶包括苏伊士型油轮、传统和驳运铰接拖船、穿梭和传统MR 油轮以及参加美国油轮安全计划的非《琼斯法案》MR 油轮。
OSG去年宣布投资阿拉斯加原油运输业务购买并重新启用一艘油轮同时升级现有的三艘阿拉斯加油轮的发动机。他们表示预计阿拉斯加石油产量将继续增加。最近该公司还获得了一笔300万美元的联邦拨款用于一艘运输液化二氧化碳(LCO2)的新船的工程设计。
