法国海运公司达飞轮船 (CMA CGM) 将在越南开发和部署突破性的零排放内陆运输系统。
该计划包括一艘由可再生能源提供动力的100%电动驳船，该驳船来自位于盖梅普Gemalink码头的一个新太阳能发电厂，达飞轮船集团拥有该发电厂25%的股份。
该电动驳船将在平阳省和Gemalink深海码头之间往返180公里，实现温室气体零排放。通过仅使用电池运行，预计每年可减少 778 吨二氧化碳排放，每年运输超过 50000 个标准箱。
这艘创新型船舶由达飞轮船的新建和研发团队与电池技术合作伙伴宁德时代共同设计，将由 100% 经过认证的可再生能源提供动力。 Gemalink 的专用太阳能发电场每年将产生 1 GWh 的绿色电力，以满足电动驳船的充电需求。
全球最大的运动鞋和服装供应商 NIKE 与 CMA CGM 合作，优先使用电动驳船在平阳省和 Gemalink 之间运输，确保优化利用这一可持续解决方案。
该项目计划于 2026 年开始运营，是达飞轮船可扩展且具有前瞻性的陆地连接模型的一部分。它整合了电子驳船的开发、专用充电基础设施和可再生能源生产。这种创新方法符合越南 2050 年净零排放目标，并有可能在全球范围内推广。
达飞轮船表示，该项目包括通过太阳能发电厂建设为当地创造就业机会，将有助于负责任的经济增长，同时增强越南在整个东南亚可再生能源和可持续物流领域的地位。
达飞轮船资产和运营执行副总裁 Christine Cabau-Woehrel 表示：“与耐克合作设计和推广该项目，承诺在越南水道使用，这是一项巨大的成就，但可以在其他地区轻松复制，与其他主要客户。我们期待与其他希望找到更可持续运输模式解决方案的货主一起复制和调整这一创新解决方案。”
